東海旅客鉄道(JR東海) [電力、電気、電気係、新卒入社、男性、在籍3年未満] 2022年11月18日

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東海地方を中心とする旅客鉄道企業大手。 JR東海の通称で東海道新幹線や旅客鉄道、百貨店の「ジェイアール名古屋タカシマヤ」を運営し、「JRセントラルタワーズ」等の不動産事業にも積極的。

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回答者別の社員クチコミ

東海旅客鉄道株式会社(JR東海)

回答者(部門・職種・役職) 在籍期間 在籍状況 入社 性別
電力、電気、電気係 3年未満 現職(回答時) 新卒入社 男性
回答者による総合評価

3.1

回答日:

待遇面の満足度
4.0
風通しの良さ
2.0
20代成長環境
2.0
法令順守意識
4.0
残業時間(月間)

20 h

社員の士気
3.0
社員の相互尊重
3.0
人材の長期育成
3.0
評価の適正感
4.0
有給休暇消化率

75 %

評価点について

回答者の年収・給与
年収 基本給(月) 残業代(月) 賞与(年) その他(年)
330万円 20万円 3万円 3万円 1万円

東海旅客鉄道(JR東海)の就職・転職リサーチ 組織体制・企業文化

回答日

回答者 電力、電気、電気係、在籍3年未満、現職(回答時)、新卒入社、男性、東海旅客鉄道(JR東海)
国鉄時代の特色を未だに引き継いでいる。 支社と本社では規則等異なりいわゆるダブルスタ...

東海旅客鉄道(JR東海)の就職・転職リサーチ 年収・給与制度

回答日

回答者 電力、電気、電気係、在籍3年未満、現職(回答時)、新卒入社、男性、東海旅客鉄道(JR東海)
給与制度: 昇給制度と昇進制度があり、一定数まで上昇する昇給と、自身のキャリアアップ...

東海旅客鉄道(JR東海)の就職・転職リサーチ 入社理由と入社後ギャップ

回答日

回答者 電力、電気、電気係、在籍3年未満、現職(回答時)、新卒入社、男性、東海旅客鉄道(JR東海)
入社を決めた理由: 福利厚生が充実しているから。 インフラの保守保全に貢献したかった...

東海旅客鉄道(JR東海)の就職・転職リサーチ 働きがい・成長

回答日

回答者 電力、電気、電気係、在籍3年未満、現職(回答時)、新卒入社、男性、東海旅客鉄道(JR東海)
働きがい: 専門分野が好きな人間にとっては仕事量の多さも働きがいかもしれない。 自分...

東海旅客鉄道(JR東海)の就職・転職リサーチ 女性の働きやすさ

回答日

回答者 電力、電気、電気係、在籍3年未満、現職(回答時)、新卒入社、男性、東海旅客鉄道(JR東海)
女性採用を増やしており、女性の働きやすい環境を整備中である。しかしながら、肉体労働も...

東海旅客鉄道(JR東海)の就職・転職リサーチ ワーク・ライフ・バランス

回答日

回答者 電力、電気、電気係、在籍3年未満、現職(回答時)、新卒入社、男性、東海旅客鉄道(JR東海)
基本プライベートは自由。上司の趣味に付き合わなければいけないような空気を感じる。...

東海旅客鉄道(JR東海)の就職・転職リサーチ 企業分析[強み・弱み・展望]

回答日

回答者 電力、電気、電気係、在籍3年未満、現職(回答時)、新卒入社、男性、東海旅客鉄道(JR東海)
強み: リニア、新幹線、在来線の運営による基盤の強化 弱み: 時代遅れの思考が蔓延...

東海旅客鉄道(JR東海)の就職・転職リサーチ 経営者への提言

回答日

回答者 電力、電気、電気係、在籍3年未満、現職(回答時)、新卒入社、男性、東海旅客鉄道(JR東海)
いろいろあるが控えさせていただく...

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他の回答者の社員クチコミ(934件)

東海旅客鉄道株式会社(JR東海)

プロ大、運輸 在籍5~10年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性

1.9

プロ大 在籍3年未満、現職(回答時)、新卒入社、男性

3.0

車両 在籍3~5年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性

2.1

総合職 在籍10~15年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性

2.8

施設 在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性

3.0

新幹線鉄道事業本部、プロフェッショナル職 在籍3~5年、現職(回答時)、新卒入社、男性

3.9

車両メンテナンス 在籍3年未満、現職(回答時)、新卒入社、男性

3.4

電気系、経営職、次長 在籍20年以上、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性

4.1

運輸系統 在籍3年未満、現職(回答時)、新卒入社、女性

3.3

施設 在籍10~15年、現職(回答時)、新卒入社、男性

2.1

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社名
URL
所在地
社員数
設立年月日
資本金
百万円
代表者
決算月
証券コード
[株式情報]
市場
[株式情報]
上場年月日
その他