東京海上日動調査サービス [九州、アジャスター、主任、中途入社、男性、在籍5~10年] 2023年07月23日

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東京海上グループの損害確認業務を担う企業。同グループの保険企業に向けて、自動車保険および新種保険等損害保険の損害調査、事故の原因の調査などを請け負う。

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回答者別の社員クチコミ

東京海上日動調査サービス株式会社

回答者(部門・職種・役職) 在籍期間 在籍状況 入社 性別
九州、アジャスター、主任 5~10年 現職(回答時) 中途入社 男性
回答者による総合評価

2.3

回答日:

待遇面の満足度
1.0
風通しの良さ
3.0
20代成長環境
1.0
法令順守意識
4.0
残業時間(月間)

40 h

社員の士気
1.0
社員の相互尊重
2.0
人材の長期育成
3.0
評価の適正感
3.0
有給休暇消化率

30 %

評価点について

東京海上日動調査サービスの就職・転職リサーチ 組織体制・企業文化

回答日

回答者 九州、アジャスター、主任、在籍5~10年、現職(回答時)、中途入社、男性、東京海上日動調査サービス
社名は誰もが知る知名度があり、会社の話では聞こえがいい。社内では風通しが悪い事業所は...

東京海上日動調査サービスの就職・転職リサーチ 年収・給与制度

回答日

回答者 九州、アジャスター、主任、在籍5~10年、現職(回答時)、中途入社、男性、東京海上日動調査サービス
給与制度: 資格を取ると給料が一気に上がるシステムなため、いかに早く資格を取るかによ...

東京海上日動調査サービスの就職・転職リサーチ 入社理由と入社後ギャップ

回答日

回答者 九州、アジャスター、主任、在籍5~10年、現職(回答時)、中途入社、男性、東京海上日動調査サービス
入社を決めた理由: ホワイト企業であり、今までの経験を活かせるため。 「入社理由の...

東京海上日動調査サービスの就職・転職リサーチ 働きがい・成長

回答日

回答者 九州、アジャスター、主任、在籍5~10年、現職(回答時)、中途入社、男性、東京海上日動調査サービス
働きがい: 資格を取れば給料はどんどん上がる。逆に資格を取らないと頭打ちする...

東京海上日動調査サービスの就職・転職リサーチ 女性の働きやすさ

回答日

回答者 九州、アジャスター、主任、在籍5~10年、現職(回答時)、中途入社、男性、東京海上日動調査サービス
女性はほとんどいないためわからない...

東京海上日動調査サービスの就職・転職リサーチ ワーク・ライフ・バランス

回答日

回答者 九州、アジャスター、主任、在籍5~10年、現職(回答時)、中途入社、男性、東京海上日動調査サービス
休みは暦通りのため年間休日は他業種に比べて多く家族との時間、自分の時間を有意義に過ご...

東京海上日動調査サービスの就職・転職リサーチ 企業分析[強み・弱み・展望]

回答日

回答者 九州、アジャスター、主任、在籍5~10年、現職(回答時)、中途入社、男性、東京海上日動調査サービス
強み: 社名を言うとかなり優越感がある。また潰れることはないために安心して働くことが...

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他の回答者の社員クチコミ(49件)

東京海上日動調査サービス株式会社

aj 在籍3~5年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性

2.6

技術アジャスター 在籍5~10年、退社済み(2020年以降)、新卒入社、男性

3.0

アジャスター 在籍5~10年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性

3.8

アジャスター 在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、女性

3.6

自動車事故損害確認、メカアジャスター、主任 在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性

2.9

アジャスター 在籍15~20年、現職(回答時)、中途入社、男性

4.6

損害対応課、アジャスター 在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性

2.6

アジャスター 在籍20年以上、現職(回答時)、中途入社、男性

4.3

調査関連 在籍20年以上、現職(回答時)、新卒入社、男性

4.0

アジャスター 在籍5~10年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性

3.9

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社名
URL
所在地
社員数
設立年月日
資本金
百万円
代表者
決算月
証券コード
[株式情報]
市場
[株式情報]
上場年月日
その他