回答者別の社員クチコミ
マツダ株式会社（自動車）
| 回答者（部門・職種・役職） | 在籍期間 | 在籍状況 | 入社 | 性別 |
|---|---|---|---|---|
| 研究開発 | 15～20年 | 現職（回答時） | 新卒入社 | 男性 |
- 回答者による総合評価
-
3.1
回答日:
- 待遇面の満足度
- 3.0
- 風通しの良さ
- 3.0
- 20代成長環境
- 3.0
- 法令順守意識
- 4.0
- 残業時間(月間)
-
20 ｈ
- 社員の士気
- 2.0
- 社員の相互尊重
- 4.0
- 人材の長期育成
- 3.0
- 評価の適正感
- 3.0
- 有給休暇消化率
-
70 %
［評価点について］
- 回答者の年収・給与
-
年収 基本給（月） 残業代（月） 賞与（年） その他（年） 770万円 38万円 10万円 180万円 --
マツダ（自動車）の就職・転職リサーチ 組織体制・企業文化
回答日
- 回答者 研究開発、在籍15～20年、現職（回答時）、新卒入社、男性、マツダ（自動車）
- 技術、チャレンジ精神重視、企画やビジネスは苦手。商品企画など上流工程の検討がその場そ...
マツダ（自動車）の就職・転職リサーチ 年収・給与制度
回答日
- 回答者 研究開発、在籍15～20年、現職（回答時）、新卒入社、男性、マツダ（自動車）
- 評価制度： 年二回、上期&下期で、それぞれ目標と成果の読み合わせを直属上司と行う目標...
マツダ（自動車）の就職・転職リサーチ 入社理由と入社後ギャップ
回答日
- 回答者 研究開発、在籍15～20年、現職（回答時）、新卒入社、男性、マツダ（自動車）
- 入社を決めた理由： 同業他社に比べると縦割りがそこまで激しくなく、裁量も自分次第。と...
マツダ（自動車）の就職・転職リサーチ 働きがい・成長
回答日
- 回答者 研究開発、在籍15～20年、現職（回答時）、新卒入社、男性、マツダ（自動車）
- 働きがい： CASE対応で、ITや電駆、ソフトウェア領域の中途採用が進んでおり、様々...
マツダ（自動車）の就職・転職リサーチ 女性の働きやすさ
回答日
- 回答者 研究開発、在籍15～20年、現職（回答時）、新卒入社、男性、マツダ（自動車）
- 絶対数が少ないが、女性が不利益となるようなシーンを見たことはない。...
マツダ（自動車）の就職・転職リサーチ ワーク・ライフ・バランス
回答日
- 回答者 研究開発、在籍15～20年、現職（回答時）、新卒入社、男性、マツダ（自動車）
- 組織として有休消化率のノルマを課し、有休取得を推進している。育休などは、まだ世間並み...
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