日産自動車 [購買、中途入社、男性、在籍5~10年] 2025年01月29日

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大手自動車メーカー。 フランスのルノー、三菱自動車工業と提携関係にあり、国外向けに「インフィニティ」「ダットサン」等を提供、世界的に高い販売台数を誇る他、電動自動車にも注力。

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回答者別の社員クチコミ

日産自動車株式会社

回答者(部門・職種・役職) 在籍期間 在籍状況 入社 性別
購買 5~10年 現職(回答時) 中途入社 男性
回答者による総合評価

3.4

回答日:

待遇面の満足度
4.0
風通しの良さ
2.0
20代成長環境
4.0
法令順守意識
4.0
残業時間(月間)

0 h

社員の士気
3.0
社員の相互尊重
4.0
人材の長期育成
2.0
評価の適正感
4.0
有給休暇消化率

100 %

評価点について

回答者の年収・給与
年収 基本給(月) 残業代(月) 賞与(年) その他(年)
700万円 35万円 5万円 200万円 --

日産自動車の就職・転職リサーチ 組織体制・企業文化

回答日

回答者 購買、在籍5~10年、現職(回答時)、中途入社、男性、日産自動車
組織が大きく、部門間だけではなく部門内でも完全に縦割り業務となる。それもあってか意思...

日産自動車の就職・転職リサーチ 入社理由と入社後ギャップ

回答日

回答者 購買、在籍5~10年、現職(回答時)、中途入社、男性、日産自動車
入社を決めた理由: スポーツ車が好きで、開発や購買に携わりたかった。 「入社理由の...

日産自動車の就職・転職リサーチ 働きがい・成長

回答日

回答者 購買、在籍5~10年、現職(回答時)、中途入社、男性、日産自動車
働きがい: 自身のプロジェクトマネジメントで新車を立ち上げ、世に商品を送り出すことは...

日産自動車の就職・転職リサーチ ワーク・ライフ・バランス

回答日

回答者 購買、在籍5~10年、現職(回答時)、中途入社、男性、日産自動車
部署による。とにかく残業が多い部署だと平日のワークライフバランスは最悪となる。共働き...

日産自動車の就職・転職リサーチ 退職検討理由

回答日

回答者 購買、在籍5~10年、現職(回答時)、中途入社、男性、日産自動車
業績が悪く、好転材料が見えない。ボーナス含めて待遇に影響が出てきているため。...

日産自動車の就職・転職リサーチ 企業分析[強み・弱み・展望]

回答日

回答者 購買、在籍5~10年、現職(回答時)、中途入社、男性、日産自動車
事業展望: 全個体電池量産開始までは苦しい状況が続くものと思われる。...

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他の回答者の社員クチコミ(2278件)

日産自動車株式会社

知的財産部、技術職 在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性

2.3

R&D 在籍3年未満、現職(回答時)、新卒入社、男性

2.6

開発 在籍3年未満、現職(回答時)、中途入社、男性

2.3

事務職 在籍3年未満、現職(回答時)、新卒入社、男性

3.9

事務職 在籍3年未満、現職(回答時)、新卒入社、女性

3.1

R&D 在籍3年未満、現職(回答時)、新卒入社、男性

4.5

事務職 在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、女性

3.9

パワートレイン、試作、一般 在籍3年未満、現職(回答時)、新卒入社、女性

4.5

アフターサービス、総合職、総括 在籍10~15年、現職(回答時)、新卒入社、男性

3.5

技術職 在籍20年以上、現職(回答時)、新卒入社、男性

3.4

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社名
URL
所在地
社員数
設立年月日
資本金
百万円
代表者
決算月
証券コード
[株式情報]
市場
[株式情報]
上場年月日
その他