日産自動車 [技術系、新卒入社、男性、在籍3~5年] 2025年02月03日

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大手自動車メーカー。 フランスのルノー、三菱自動車工業と提携関係にあり、国外向けに「インフィニティ」「ダットサン」等を提供、世界的に高い販売台数を誇る他、電動自動車にも注力。

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回答者別の社員クチコミ

日産自動車株式会社

回答者(部門・職種・役職) 在籍期間 在籍状況 入社 性別
技術系 3~5年 現職(回答時) 新卒入社 男性
回答者による総合評価

2.3

回答日:

待遇面の満足度
2.0
風通しの良さ
1.0
20代成長環境
2.0
法令順守意識
5.0
残業時間(月間)

40 h

社員の士気
2.0
社員の相互尊重
3.0
人材の長期育成
2.0
評価の適正感
1.0
有給休暇消化率

90 %

評価点について

回答者の年収・給与
年収 基本給(月) 残業代(月) 賞与(年) その他(年)
650万円 30万円 10万円 160万円 --

日産自動車の就職・転職リサーチ 組織体制・企業文化

回答日

回答者 技術系、在籍3~5年、現職(回答時)、新卒入社、男性、日産自動車
非常に官僚主義的で会社全体で最適化されていない。部門間の協力関係は全くなく、業務の半...

日産自動車の就職・転職リサーチ 入社理由と入社後ギャップ

回答日

回答者 技術系、在籍3~5年、現職(回答時)、新卒入社、男性、日産自動車
入社を決めた理由: 2022年当時はEV、自動運転の分野で業界のリーダー的立場でいた...

日産自動車の就職・転職リサーチ 働きがい・成長

回答日

回答者 技術系、在籍3~5年、現職(回答時)、新卒入社、男性、日産自動車
働きがい: 自動車業界の頂点に位置しているため業界全体の仕組みを理解することできるこ...

日産自動車の就職・転職リサーチ 女性の働きやすさ

回答日

回答者 技術系、在籍3~5年、現職(回答時)、新卒入社、男性、日産自動車
女性が非常に優遇されている。能力に見合った評価のされ方がされていない。「女性だから」...

日産自動車の就職・転職リサーチ ワーク・ライフ・バランス

回答日

回答者 技術系、在籍3~5年、現職(回答時)、新卒入社、男性、日産自動車
有給は取得しやすい環境であると感じている。なので祝日をずらして休みを取ることができる...

日産自動車の就職・転職リサーチ 退職検討理由

回答日

回答者 技術系、在籍3~5年、現職(回答時)、新卒入社、男性、日産自動車
自動車を作る仕事自体は非常にやりがいを持てる仕事だと思うし、誇れることだと思う。しか...

日産自動車の就職・転職リサーチ 企業分析[強み・弱み・展望]

回答日

回答者 技術系、在籍3~5年、現職(回答時)、新卒入社、男性、日産自動車
強み: 世界で300万台の自動車を販売、生産している企業は世界的には数社しかないので...

日産自動車の就職・転職リサーチ 経営者への提言

回答日

回答者 技術系、在籍3~5年、現職(回答時)、新卒入社、男性、日産自動車
社内には優秀なエンジニア、技術者、熱意をもって入社される方がたくさんいます。自分も熱...

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他の回答者の社員クチコミ(2326件)

日産自動車株式会社

性能設計エンジニア 在籍3年未満、現職(回答時)、中途入社、男性

3.9

海外営業 在籍5~10年、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性

3.3

品質 在籍20年以上、現職(回答時)、新卒入社、女性

3.0

管理部門 在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、女性

4.0

開発 在籍20年以上、現職(回答時)、新卒入社、男性

3.4

製造 在籍10~15年、現職(回答時)、新卒入社、男性

3.5

営業本部 在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性

4.0

経理財務 在籍5~10年、退社済み(2020年以降)、中途入社、男性

2.9

R&D 在籍3~5年、現職(回答時)、中途入社、男性

3.6

営業、課長 在籍20年以上、現職(回答時)、中途入社、男性

2.9

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社名
URL
所在地
社員数
設立年月日
資本金
百万円
代表者
決算月
証券コード
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市場
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上場年月日
その他