日産自動車 [エンジニア、新卒入社、男性、在籍5~10年] 2025年02月27日

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大手自動車メーカー。 フランスのルノー、三菱自動車工業と提携関係にあり、国外向けに「インフィニティ」「ダットサン」等を提供、世界的に高い販売台数を誇る他、電動自動車にも注力。

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回答者別の社員クチコミ

日産自動車株式会社

回答者(部門・職種・役職) 在籍期間 在籍状況 入社 性別
エンジニア 5~10年 現職(回答時) 新卒入社 男性
回答者による総合評価

3.0

回答日:

待遇面の満足度
3.0
風通しの良さ
3.0
20代成長環境
3.0
法令順守意識
3.0
残業時間(月間)

40 h

社員の士気
3.0
社員の相互尊重
3.0
人材の長期育成
3.0
評価の適正感
3.0
有給休暇消化率

95 %

評価点について

回答者の年収・給与
年収 基本給(月) 残業代(月) 賞与(年) その他(年)
950万円 -- -- -- --

日産自動車の就職・転職リサーチ 組織体制・企業文化

回答日

回答者 エンジニア、在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性、日産自動車
グローバル企業。部署間壁がある場合がある。大きい組織によるものと推定できる。...

日産自動車の就職・転職リサーチ 年収・給与制度

回答日

回答者 エンジニア、在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性、日産自動車
給与制度: 業界topと言える。5~10年で1000万円年収達成できる。組合の働きか...

日産自動車の就職・転職リサーチ 入社理由と入社後ギャップ

回答日

回答者 エンジニア、在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性、日産自動車
入社を決めた理由: グローバルで活躍できるとら思ったから。担当した自動車が世の中に走...

日産自動車の就職・転職リサーチ 働きがい・成長

回答日

回答者 エンジニア、在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性、日産自動車
働きがい: 普通。ワークライフバランスがとりにくいかもしれません。達成感・成長間は個...

日産自動車の就職・転職リサーチ ワーク・ライフ・バランス

回答日

回答者 エンジニア、在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性、日産自動車
残業が多い部署に配属になると、プライベートとのバランスはとりにくいかもしれません。...

日産自動車の就職・転職リサーチ 退職検討理由

回答日

回答者 エンジニア、在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性、日産自動車
転職予定なし。大変な状況ではありますが、この危機を乗り越えて頑張っていきたい。...

日産自動車の就職・転職リサーチ 企業分析[強み・弱み・展望]

回答日

回答者 エンジニア、在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性、日産自動車
強み: 技術力があるが、経済てきに厳しい状況。たーんあらうんど取組み中。 弱み: ...

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他の回答者の社員クチコミ(2278件)

日産自動車株式会社

知的財産部、技術職 在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性

2.3

R&D 在籍3年未満、現職(回答時)、新卒入社、男性

2.6

開発 在籍3年未満、現職(回答時)、中途入社、男性

2.3

事務職 在籍3年未満、現職(回答時)、新卒入社、男性

3.9

事務職 在籍3年未満、現職(回答時)、新卒入社、女性

3.1

R&D 在籍3年未満、現職(回答時)、新卒入社、男性

4.5

事務職 在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、女性

3.9

パワートレイン、試作、一般 在籍3年未満、現職(回答時)、新卒入社、女性

4.5

アフターサービス、総合職、総括 在籍10~15年、現職(回答時)、新卒入社、男性

3.5

技術職 在籍20年以上、現職(回答時)、新卒入社、男性

3.4

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社名
URL
所在地
社員数
設立年月日
資本金
百万円
代表者
決算月
証券コード
[株式情報]
市場
[株式情報]
上場年月日
その他