日産自動車 [r&d、技術職、新卒入社、男性、在籍3年未満] 2025年03月24日

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大手自動車メーカー。 フランスのルノー、三菱自動車工業と提携関係にあり、国外向けに「インフィニティ」「ダットサン」等を提供、世界的に高い販売台数を誇る他、電動自動車にも注力。

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回答者別の社員クチコミ

日産自動車株式会社

回答者(部門・職種・役職) 在籍期間 在籍状況 入社 性別
r&d、技術職 3年未満 現職(回答時) 新卒入社 男性
回答者による総合評価

3.0

回答日:

待遇面の満足度
3.0
風通しの良さ
2.0
20代成長環境
3.0
法令順守意識
3.0
残業時間(月間)

20 h

社員の士気
3.0
社員の相互尊重
4.0
人材の長期育成
2.0
評価の適正感
4.0
有給休暇消化率

60 %

評価点について

日産自動車の就職・転職リサーチ 入社理由と入社後ギャップ

回答日

回答者 r&d、技術職、在籍3年未満、現職(回答時)、新卒入社、男性、日産自動車
入社を決めた理由: 学生時代、画像処理や機械学習に関連する専攻だった。少しとは言え学...

日産自動車の就職・転職リサーチ 働きがい・成長

回答日

回答者 r&d、技術職、在籍3年未満、現職(回答時)、新卒入社、男性、日産自動車
働きがい: 配置先による。現在進行中で求められる技術の開発に携われる可能性がある点は...

日産自動車の就職・転職リサーチ 女性の働きやすさ

回答日

回答者 r&d、技術職、在籍3年未満、現職(回答時)、新卒入社、男性、日産自動車
部署にもよると思うが、技術部門では働き続けにくい印象を受ける。そもそも女性が少なく環...

日産自動車の就職・転職リサーチ 退職検討理由

回答日

回答者 r&d、技術職、在籍3年未満、現職(回答時)、新卒入社、男性、日産自動車
全てが上層部の意向で決まる。たとえ進路や業務内容で希望する生き方を見つけて訴えても、...

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他の回答者の社員クチコミ(2278件)

日産自動車株式会社

知的財産部、技術職 在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性

2.3

R&D 在籍3年未満、現職(回答時)、新卒入社、男性

2.6

開発 在籍3年未満、現職(回答時)、中途入社、男性

2.3

事務職 在籍3年未満、現職(回答時)、新卒入社、男性

3.9

事務職 在籍3年未満、現職(回答時)、新卒入社、女性

3.1

R&D 在籍3年未満、現職(回答時)、新卒入社、男性

4.5

事務職 在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、女性

3.9

パワートレイン、試作、一般 在籍3年未満、現職(回答時)、新卒入社、女性

4.5

アフターサービス、総合職、総括 在籍10~15年、現職(回答時)、新卒入社、男性

3.5

技術職 在籍20年以上、現職(回答時)、新卒入社、男性

3.4

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社名
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所在地
社員数
設立年月日
資本金
百万円
代表者
決算月
証券コード
[株式情報]
市場
[株式情報]
上場年月日
その他