新日本海フェリー [事務、新卒入社、女性、在籍3年未満] 2025年05月16日

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一般自動車・旅客の海上輸送を主軸に行う企業。 全国に数十ヵ所の事業拠点を持ち、一般自動車・旅客の海上輸送、貨物の海上輸送・取扱業、自動車運送取扱業・自動車運送業、観光事業・損害保険代理業を行う。

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回答者別の社員クチコミ

新日本海フェリー株式会社

回答者(部門・職種・役職) 在籍期間 在籍状況 入社 性別
事務 3年未満 退社済み(2025年より前) 新卒入社 女性
回答者による総合評価

2.6

回答日:

待遇面の満足度
3.0
風通しの良さ
3.0
20代成長環境
2.0
法令順守意識
3.0
残業時間(月間)

3 h

社員の士気
2.0
社員の相互尊重
3.0
人材の長期育成
2.0
評価の適正感
3.0
有給休暇消化率

100 %

評価点について

回答者の年収・給与
年収 基本給(月) 残業代(月) 賞与(年) その他(年)
350万円 -- -- -- --

新日本海フェリーの就職・転職リサーチ 組織体制・企業文化

回答日

回答者 事務、在籍3年未満、退社済み(2025年より前)、新卒入社、女性、新日本海フェリー
企業文化として、新規航路の開拓など、先進的な部分はある。日常的な業務に関しては保守的...

新日本海フェリーの就職・転職リサーチ 働きがい・成長

回答日

回答者 事務、在籍3年未満、退社済み(2025年より前)、新卒入社、女性、新日本海フェリー
働きがい: 旅行客や貨物の運送業者に貢献できる。 成長・キャリア開発: 社内での研...

新日本海フェリーの就職・転職リサーチ 女性の働きやすさ

回答日

回答者 事務、在籍3年未満、退社済み(2025年より前)、新卒入社、女性、新日本海フェリー
産休を取ったり、そこから復帰される方もいたので、その点での働きやすさはあると思う。...

新日本海フェリーの就職・転職リサーチ ワーク・ライフ・バランス

回答日

回答者 事務、在籍3年未満、退社済み(2025年より前)、新卒入社、女性、新日本海フェリー
部署や配属によるが、個人的には好きなタイミングで有休は取りやすかった。役職が上になる...

新日本海フェリーの就職・転職リサーチ 退職検討理由

回答日

回答者 事務、在籍3年未満、退社済み(2025年より前)、新卒入社、女性、新日本海フェリー
同じ業務の繰り返しで将来的なキャリアも不透明であり、成長やキャリアアップがこれ以上見...

新日本海フェリーの就職・転職リサーチ 企業分析[強み・弱み・展望]

回答日

回答者 事務、在籍3年未満、退社済み(2025年より前)、新卒入社、女性、新日本海フェリー
強み: 日本海航路を持つ船会社としては唯一の存在のため、この先も需要は無くならないと...

新日本海フェリーの就職・転職リサーチ 経営者への提言

回答日

回答者 事務、在籍3年未満、退社済み(2025年より前)、新卒入社、女性、新日本海フェリー
会社としてどこを目指しているのか、顧客に何を届けたいのかが末端の社員まで届いていない...

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他の回答者の社員クチコミ(16件)

新日本海フェリー株式会社

甲板部、航海士、三等航海士 在籍3年未満、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性

2.8

甲板部 在籍3年未満、退社済み(2025年より前)、中途入社、男性

3.0

甲板部員、運行部、甲板手 在籍10~15年、現職(回答時)、新卒入社、男性

2.5

船舶、機関士 在籍3年未満、現職(回答時)、新卒入社、男性

3.0

エンジニア 在籍3~5年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性

3.1

旅客、接客サービス、一般職員 在籍10~15年、現職(回答時)、新卒入社、女性

2.9

エンジニア 在籍3年未満、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性

3.9

一般事務 在籍3年未満、退社済み(2020年より前)、新卒入社、女性

2.1

営業 在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性

2.6

営業 在籍3~5年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、女性

2.8

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社名
URL
所在地
社員数
設立年月日
資本金
百万円
代表者
決算月
証券コード
[株式情報]
市場
[株式情報]
上場年月日
その他