日産自動車 [商品企画本部、商品企画、課長、中途入社、女性、在籍15~20年] 2025年08月13日

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大手自動車メーカー。 フランスのルノー、三菱自動車工業と提携関係にあり、国外向けに「インフィニティ」「ダットサン」等を提供、世界的に高い販売台数を誇る他、電動自動車にも注力。

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回答者別の社員クチコミ

日産自動車株式会社

回答者(部門・職種・役職) 在籍期間 在籍状況 入社 性別
商品企画本部、商品企画、課長 15~20年 退社済み(2025年より前) 中途入社 女性
回答者による総合評価

3.0

回答日:

待遇面の満足度
5.0
風通しの良さ
3.0
20代成長環境
2.0
法令順守意識
4.0
残業時間(月間)

60 h

社員の士気
3.0
社員の相互尊重
3.0
人材の長期育成
2.0
評価の適正感
2.0
有給休暇消化率

90 %

評価点について

回答者の年収・給与
年収 基本給(月) 残業代(月) 賞与(年) その他(年)
1400万円 -- -- -- --

日産自動車の就職・転職リサーチ 組織体制・企業文化

回答日

回答者 商品企画本部、商品企画、課長、在籍15~20年、退社済み(2025年より前)、中途入社、女性、日産自動車
在籍していた最後の期間には、特定のグループに有利な人員配置や機会の提供が目立ちました...

日産自動車の就職・転職リサーチ 年収・給与制度

回答日

回答者 商品企画本部、商品企画、課長、在籍15~20年、退社済み(2025年より前)、中途入社、女性、日産自動車
給与制度: 給与水準は高めでしたが、海外採用の社員は特に待遇が手厚く経営層でもないの...

日産自動車の就職・転職リサーチ 働きがい・成長

回答日

回答者 商品企画本部、商品企画、課長、在籍15~20年、退社済み(2025年より前)、中途入社、女性、日産自動車
働きがい: 給与水準が比較的高いため、待遇面の充実が働きがいにつながっていたと感じま...

日産自動車の就職・転職リサーチ 女性の働きやすさ

回答日

回答者 商品企画本部、商品企画、課長、在籍15~20年、退社済み(2025年より前)、中途入社、女性、日産自動車
時短制度なども整っており、女性も働きやすい環境が整っていると思います。 ただし、働き...

日産自動車の就職・転職リサーチ ワーク・ライフ・バランス

回答日

回答者 商品企画本部、商品企画、課長、在籍15~20年、退社済み(2025年より前)、中途入社、女性、日産自動車
有休が全部消化できるのは良いが、基本的に、祝日が休みではないため、必然的に祝日に有休...

日産自動車の就職・転職リサーチ 退職検討理由

回答日

回答者 商品企画本部、商品企画、課長、在籍15~20年、退社済み(2025年より前)、中途入社、女性、日産自動車
退職理由としては、長時間労働が常態化していたことと、徐々に、目的意識を持って取り組め...

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他の回答者の社員クチコミ(2395件)

日産自動車株式会社

R&D、ソフトウェアエンジニア、PG2 在籍3年未満、現職(回答時)、中途入社、男性

3.3

実験部、R&D 在籍3年未満、現職(回答時)、新卒入社、男性

3.1

アフターセール、事務職、担当職 在籍3~5年、現職(回答時)、新卒入社、男性

3.4

生産技術 在籍10~15年、現職(回答時)、新卒入社、男性

3.8

経理財務部門 在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性

2.5

研究・開発、エンジニア、PG2 在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性

3.0

R&D 在籍3年未満、現職(回答時)、新卒入社、男性

2.8

会計 在籍3年未満、現職(回答時)、新卒入社、女性

4.4

R&D、技術職 在籍3年未満、現職(回答時)、新卒入社、男性

3.9

研究開発、技術職 在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性

2.9

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社名
URL
所在地
社員数
設立年月日
資本金
百万円
代表者
決算月
証券コード
[株式情報]
市場
[株式情報]
上場年月日
その他