社員クチコミ（2504件）
いすゞ自動車株式会社
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- 回答者 開発、設計、一般、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、いすゞ自動車 3.5
- 女性だからという理由での業務上の差別や、...
- 回答者 設計、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、いすゞ自動車 3.0
- 年功序列の日本企業です。最近ジョブ型雇用...
- 回答者 設計、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、いすゞ自動車 2.4
- 働きがい： いすぐ自動車の開発設計エンジ...
- 回答者 設計、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、いすゞ自動車 2.4
- 男性社員が9割以上を占める職場では、女性...
- 回答者 設計、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、いすゞ自動車 3.0
- 先行開発にはしっかりとお金を使っていると...
- 回答者 開発部門、設計、課長格、在籍15～20年、現職（回答時）、新卒入社、男性、いすゞ自動車 3.1
- 働きがい： 私の周りでは、業務で問題や課...
- 回答者 開発、設計、一般、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、いすゞ自動車 3.5
- 非常に堅実な企業文化であると感じています...
- 回答者 設計、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、いすゞ自動車 3.1
- 強み： ピックアップに関してはタイで長年...
- 回答者 開発部門・設計、在籍3～5年、現職（回答時）、新卒入社、男性、いすゞ自動車 2.6
- コロナにかかると有給が消費されるため、有...
- 回答者 設計、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、いすゞ自動車 3.3
- 入社を決めた理由： ◆入社を決めた理由 ...
- 回答者 設計、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、いすゞ自動車 3.3
- 働きがい： 自分の携わった車両が世の中の...
- 回答者 開発、設計、一般、在籍3年未満、現職（回答時）、新卒入社、男性、いすゞ自動車 2.3
- 強み： ・商用車メーカーであることから参...
- 回答者 設計、在籍10～15年、現職（回答時）、新卒入社、男性、いすゞ自動車 2.5
- 昭和からある古き良き会社というイメージ。...
- 回答者 開発部門、部品設計、在籍10～15年、現職（回答時）、新卒入社、男性、いすゞ自動車 2.8
- 割り振りは「出来る人がやった方が早い」が...
- 回答者 設計、在籍3年未満、現職（回答時）、新卒入社、男性、いすゞ自動車 3.9
- 入社を決めた理由： 最近は売上が伸びてい...
- 回答者 開発部門 商品企画・設計、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、いすゞ自動車 3.9
- 風通しの良い企業文化で、社員通しや上長等...
- 回答者 開発部門 商品企画・設計、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、いすゞ自動車 3.9
- 強み：多品種少量生産に対応した開発体制。...
- 回答者 設計、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、いすゞ自動車 1.9
- 中間層が少なく、その穴を若手が補完する体...
- 回答者 設計、在籍3～5年、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、いすゞ自動車 2.8
- どの部署も業務量が多いが少ない担当者数で...
- 回答者 開発、設計、在籍15～20年、現職（回答時）、中途入社、男性、いすゞ自動車 3.3
- 強み： 過去に傾いた時の経験で大きな投資...
- 回答者 開発、設計、在籍15～20年、現職（回答時）、中途入社、男性、いすゞ自動車 3.3
- 部署によるが10年前よりは管理をちゃんと...
- 回答者 開発、設計、在籍15～20年、現職（回答時）、中途入社、男性、いすゞ自動車 3.3
- 働きがい： 若い頃は責任を持たされて苦し...
- 回答者 開発、設計、一般、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、いすゞ自動車 4.3
- 入社を決めた理由： 商用車メーカーで、か...
- 回答者 開発、設計、一般、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、いすゞ自動車 4.3
- 部署によるかもしれないが、設計は残業が多...
- 回答者 開発、設計、一般、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、いすゞ自動車 4.3
- 残業が多く、平日は帰ったら寝るだけの生活...
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