社員クチコミ（5218件）
日本航空株式会社（JAL）
- 組織体制・企業文化（730件）
- 入社理由と入社後ギャップ（738件）
- 働きがい・成長（840件）
- 女性の働きやすさ（845件）
- ワーク・ライフ・バランス（775件）
- 退職検討理由（661件）
- 企業分析［強み・弱み・展望］（414件）
- 経営者への提言（215件）
- 年収・給与（809件）
- 回答者 経営管理・営業戦略、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、日本航空（JAL） 3.1
- 入社を決めた理由： 新卒採用を通じて感じ...
- 回答者 管理部、在籍15～20年、退社済み(2010年より前)、中途入社、男性、日本航空（JAL） 10年以上前 3.5
- 現在、稲森氏の指揮下で再建中ですが、我々...
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- 回答者 管理部門、在籍20年以上、退社済み(2015年より前)、新卒入社、男性、日本航空（JAL） 10年以上前 3.6
- ボーナスはほぼ固定で、あまりインセンティ...
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- 回答者 管理部門、在籍20年以上、退社済み(2015年より前)、新卒入社、男性、日本航空（JAL） 10年以上前 3.6
- 官僚体質で、決定が遅い。サービスや安全が...
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- 回答者 管理部門ｽﾀｯﾌ、在籍20年以上、現職（回答時）、新卒入社、男性、日本航空（JAL） 10年以上前 3.3
- 働きがい： やはり国際線の運航に携わる事...
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- 回答者 運航管理、在籍3～5年、現職（回答時）、新卒入社、男性、日本航空（JAL） 10年以上前 3.0
- 123便事故の教訓から、リスクに対する意...
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- 回答者 運航管理、在籍3～5年、現職（回答時）、新卒入社、男性、日本航空（JAL） 10年以上前 3.0
- 強み：オペレーションリスクに対する意識。...
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- 回答者 経営管理、在籍3年未満、退社済み(2025年より前)、中途入社、男性、日本航空（JAL） 3.9
- 強み： 全体的に真面目な職場だと思います...
- 回答者 経営管理、在籍3年未満、退社済み(2025年より前)、中途入社、男性、日本航空（JAL） 3.9
- 働きがい： 公共交通機関での貢献を目指す...
- 回答者 運行管理、在籍15～20年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、女性、日本航空（JAL） 3.9
- 産休、育休制度がかなり充実しており最大子...
- 回答者 運行管理、在籍15～20年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、女性、日本航空（JAL） 3.9
- 入社を決めた理由： 同業他社と比較して、...
- 回答者 運行管理、在籍15～20年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、女性、日本航空（JAL） 3.9
- 民事再生後、稲森会長が指揮を取ってからの...
- 回答者 経営管理・営業戦略、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、日本航空（JAL） 3.1
- イベントリスクの高い業界であるからこそA...
- 回答者 経営管理・営業戦略、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、日本航空（JAL） 3.1
- ・先述の企業文化があまり好きになれなかっ...
- 回答者 経営管理・営業戦略、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、日本航空（JAL） 3.1
- ・部門別採算制度によって各部門が採算意識...
- 回答者 一般管理、在籍5～10年、現職（回答時）、中途入社、男性、日本航空（JAL） 4.5
- 働きがい： 働けがいは極めて高くあり、影...
- 回答者 一般管理、在籍5～10年、現職（回答時）、中途入社、男性、日本航空（JAL） 4.5
- やれるだけやれる環境であり、ワークライフ...
- 回答者 一般管理、在籍5～10年、現職（回答時）、中途入社、男性、日本航空（JAL） 4.5
- チームワークを支持極めて重んじ、皆でやろ...
- 回答者 一般管理、在籍5～10年、現職（回答時）、中途入社、男性、日本航空（JAL） 4.5
- 部署によるということが前提であるが、在宅...
- 回答者 人事・管理、在籍3～5年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、日本航空（JAL） 2.4
- 入社を決めた理由： 経営破綻を踏まえ再成...
- 回答者 人事・管理、在籍3～5年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、日本航空（JAL） 2.4
- 強み： 財務基盤が盤石。採算性も高い。 ...
- 回答者 人事・管理、在籍3～5年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、日本航空（JAL） 2.4
- 働きがい： 公共交通機関としての使命感は...
- 回答者 管理部門、在籍15～20年、現職（回答時）、新卒入社、男性、日本航空（JAL） 3.9
- 入社を決めた理由： グローバルに活躍でき...
- 回答者 管理部門、在籍15～20年、現職（回答時）、新卒入社、男性、日本航空（JAL） 3.9
- 経営破綻後、社内の風通しやコストに対する...
- 回答者 管理部門、在籍15～20年、現職（回答時）、新卒入社、男性、日本航空（JAL） 3.9
- 強み： 絶対に必要とされるインフラ企業。...
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