社員クチコミ（6584件）
株式会社アイシン（自動車部品）
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- 回答者 製造、在籍5～10年、退社済み(2020年以降)、新卒入社、女性、アイシン（自動車部品） 2.9
- とても働きやすいと感じます。 女性が少なかったのでみんなとても親切に接してくれました...
- 回答者 組立製造室、製造、一般、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、アイシン（自動車部品） 2.5
- 入社を決めた理由： 大企業であり福利厚生の充実さ、休日日数、将来的にも安定していた為...
- 回答者 製造、在籍15～20年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、アイシン（自動車部品） 3.1
- 入社を決めた理由： 人間味がある人が多い印象。性格上、そのほうが好きだったのでここに...
- 回答者 製造、在籍5～10年、現職（回答時）、中途入社、男性、アイシン（自動車部品） 2.5
- 大きいだけの町工場 社員のやる気は基本的に低い 基本的にトヨタに右に習えです。 トヨ...
- 回答者 製造、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、アイシン（自動車部品） 3.1
- 忙しい時と暇な時の差が激しい。 忙しい時は月に５０時間超えることがなん度もあるが暇な...
- 回答者 自動車部品製造、在籍15～20年、現職（回答時）、中途入社、男性、アイシン（自動車部品） 3.0
- トヨタグループの一員。 社長は、ほぼトヨタ自動車役員が就任する。 トランスミッション...
- 回答者 製造部、製造、一般、在籍15～20年、現職（回答時）、新卒入社、男性、アイシン（自動車部品） 3.6
- 製造業なので納品数が増えれば残業は月に50時間を超える時もありますが、なければ定時で...
- 回答者 製造、在籍3年未満、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、アイシン（自動車部品） 3.8
- トヨタグループの大手部品メーカー 私が勤めている時はアイシン・エィ・ダブリュ株式会社...
- 回答者 製造、在籍10～15年、退社済み(2015年より前)、中途入社、女性、アイシン（自動車部品） 10年以上前 4.0
- 入社を決めた理由： 何よりもしっかりしている安心感のある福利厚生。 給料も、やる気を...
※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。
- 回答者 自動車部品製造、在籍20年以上、現職（回答時）、新卒入社、男性、アイシン（自動車部品） 3.4
- 良くも悪くも大手なので、待遇や社内の研修などは非常に充実しています。ただし、組織が大...
- 回答者 自動車部品製造、在籍20年以上、現職（回答時）、新卒入社、男性、アイシン（自動車部品） 3.4
- 入社を決めた理由： クルマが好きだったので自動車関連、という割と安易な選択でした。 ...
- 回答者 人事、製造、業務、在籍10～15年、現職（回答時）、新卒入社、男性、アイシン（自動車部品） 2.5
- 業務時間に対する管理はしっかりしている。 有休は必ず取れと言われるが、 結局、業務の...
- 回答者 製造、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、アイシン（自動車部品） 3.0
- 単純作業が多く、やりがいを感じなくなった。 交代勤務もあり残業が多い、自分の担当ライ...
- 回答者 製造部、在籍10～15年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、アイシン（自動車部品） 3.4
- 働きがい： 若手の頃から良くも悪くも１人立ちして仕事を任せてもらえる。ある程度自らの...
- 回答者 製造、在籍3年未満、現職（回答時）、中途入社、男性、アイシン（自動車部品） 3.0
- 過酷な労働環境で毎日汚い空気を吸いながらの作業。休みは多いが、その反面定常出勤の時の...
- 回答者 製造、leader、在籍10～15年、現職（回答時）、新卒入社、男性、アイシン（自動車部品） 3.1
- 働きがい： ものづくりが好きな人たちが多く集まっていて、もし自分がものづくりが好きな...
- 回答者 組立、製造、一般、在籍3年未満、現職（回答時）、中途入社、男性、アイシン（自動車部品） 2.3
- 入社を決めた理由： 以前がサービス業で土日や年末年始など、一般的な休みの日が仕事だっ...
- 回答者 製造、在籍3年未満、現職（回答時）、新卒入社、男性、アイシン（自動車部品） 2.8
- 「入社理由の妥当性」と「認識しておくべき事」：トヨタグループの一つ。アイシングループ...
- 回答者 製造部門 一般、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、アイシン（自動車部品） 3.3
- 入社を決めた理由：高卒で有名どころだったのでそれだけの理由でなんとなく応募した。 「...
- 回答者 製造スタッフ、在籍3～5年、現職（回答時）、新卒入社、男性、アイシン（自動車部品） 4.0
- 1年目はほぼ研修で終わります。 2年目以降から本格的に業務を積むことになります。最初...
- 回答者 製造本部、在籍3年未満、現職（回答時）、中途入社、男性、アイシン（自動車部品） 10年以上前 4.3
- 理由は２つあり、１つ目は自分の今後のキャリア形成が望まぬ所へ向かいそうな気配を感じる...
※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。
- 回答者 製造本部、在籍3年未満、現職（回答時）、中途入社、男性、アイシン（自動車部品） 10年以上前 4.3
- 組織は基本的にピラミッド型で、指揮命令系統は上意下達。かといって他部門とのセクショナ...
※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。
- 回答者 製造、在籍5～10年、退社済み(2020年以降)、新卒入社、女性、アイシン（自動車部品） 2.9
- 働きがい： 働きがいは特にはありませんが、残業代もやったやった分だけもらえるし、有給...
- 回答者 組立製造室、製造、一般、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、アイシン（自動車部品） 2.5
- 働きがい： 本当に感じられない 新卒が頑張っても上が上がらないと下も上がれない 成長...
- 回答者 製造、班長、在籍15～20年、退社済み(2020年以降)、新卒入社、男性、アイシン（自動車部品） 2.9
- 働きがい： 色んな工程を覚えて段取り、異常処置などやっていくと面白みがでてくると思う...
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