アイシン(自動車部品)の「生産技術」社員によるクチコミ・会社評価

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自動車部品やエネルギー・住生活関連製品を製造・販売する大手企業。 自動駐車システム・自動車部品、発電機器の「エネファーム」、シャワートイレなど幅広く専門性の高い事業領域を持つ。

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「生産技術」社員によるクチコミ(556件)

株式会社アイシン(自動車部品)

該当件数
556件

アイシン(自動車部品)の就職・転職リサーチ 働きがい・成長

回答日

回答者 生産技術、在籍5~10年、退社済み(2020年以降)、中途入社、男性、アイシン(自動車部品) 3.1
働きがい: 大企業なので扱う金額が大きい...続きを見る(全252文字)

アイシン(自動車部品)の就職・転職リサーチ 組織体制・企業文化

回答日

回答者 生産技術、在籍15~20年、現職(回答時)、新卒入社、男性、アイシン(自動車部品) 3.6
ICEからBEVへシフトしていく中で、会...続きを見る(全230文字)

アイシン(自動車部品)の年収・給与制度

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アイシン(自動車部品)の就職・転職リサーチ 入社理由と入社後ギャップ

合併・分社前のアイシン化工への回答

回答日

回答者 生産技術、在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性、アイシン(自動車部品) 2.6
入社を決めた理由: 自動車に関わる産業に...続きを見る(全227文字)

アイシン(自動車部品)の就職・転職リサーチ 働きがい・成長

回答日

回答者 生産技術、在籍10~15年、現職(回答時)、新卒入社、男性、アイシン(自動車部品) 2.9
成長・キャリア開発: 若い時期から海外に...続きを見る(全229文字)

アイシン(自動車部品)の就職・転職リサーチ 働きがい・成長

回答日

回答者 組立、生産技術、専門職、在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性、アイシン(自動車部品) 2.6
働きがい: 激務なので働きがいはあると思...続きを見る(全228文字)

アイシン(自動車部品)の就職・転職リサーチ 入社理由と入社後ギャップ

回答日

回答者 生産技術、在籍5~10年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、アイシン(自動車部品) 2.6
入社を決めた理由: 大企業で安定性を求め...続きを見る(全236文字)

アイシン(自動車部品)の就職・転職リサーチ 働きがい・成長

回答日

回答者 生産技術、在籍15~20年、現職(回答時)、新卒入社、男性、アイシン(自動車部品) 4.0
働きがい: 配属部署により大きく異なると...続きを見る(全529文字)

アイシン(自動車部品)の就職・転職リサーチ 組織体制・企業文化

回答日

回答者 トランスミッション、生産技術、担当員、在籍10~15年、現職(回答時)、新卒入社、男性、アイシン(自動車部品) 4.0
良くも悪くも大企業です。仕事中心でも、仕...続きを見る(全543文字)

アイシン(自動車部品)の就職・転職リサーチ 働きがい・成長

回答日

回答者 生産技術、在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性、アイシン(自動車部品) 2.1
働きがい: 文化としては大企業にしては裁...続きを見る(全327文字)

アイシン(自動車部品)の就職・転職リサーチ 組織体制・企業文化

回答日

回答者 生産技術、在籍10~15年、現職(回答時)、中途入社、男性、アイシン(自動車部品) 3.1
仕事ができる/できないに関わらず、歳をと...続きを見る(全235文字)

アイシン(自動車部品)の就職・転職リサーチ 入社理由と入社後ギャップ

回答日

回答者 生産技術、在籍3年未満、現職(回答時)、新卒入社、男性、アイシン(自動車部品) 3.3
入社を決めた理由: 愛知県内においてデン...続きを見る(全299文字)

アイシン(自動車部品)の就職・転職リサーチ 企業分析[強み・弱み・展望]

回答日

回答者 生産技術、在籍10~15年、現職(回答時)、中途入社、男性、アイシン(自動車部品) 2.3
強み: トヨタとの商流規模が大きい。 弱...続きを見る(全236文字)

アイシン(自動車部品)の就職・転職リサーチ 退職検討理由

回答日

回答者 車体系、生産技術、一般、在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性、アイシン(自動車部品) 2.8
・主力の変速機事業の失速が予想されるなか...続きを見る(全204文字)

アイシン(自動車部品)の就職・転職リサーチ ワーク・ライフ・バランス

合併・分社前のアイシン・エィ・ダブリュへの回答

回答日

回答者 生産技術、一般、在籍3年未満、現職(回答時)、新卒入社、男性、アイシン(自動車部品) 3.1
残業もなく、有休も14日強制取得しなけれ...続きを見る(全212文字)

アイシン(自動車部品)の就職・転職リサーチ 経営者への提言

回答日

回答者 生産技術、一般、在籍3年未満、現職(回答時)、新卒入社、男性、アイシン(自動車部品) 2.4
不必要な分野はスクラップしていき、新しい...続きを見る(全203文字)

アイシン(自動車部品)の就職・転職リサーチ 組織体制・企業文化

回答日

回答者 生産技術、在籍10~15年、現職(回答時)、新卒入社、男性、アイシン(自動車部品) 2.3
分社化による自主自立、競争原理を社是とし...続きを見る(全426文字)

アイシン(自動車部品)の就職・転職リサーチ 入社理由と入社後ギャップ

回答日

回答者 生産技術、在籍3年未満、現職(回答時)、新卒入社、男性、アイシン(自動車部品) 2.5
入社を決めた理由: 国内、国外シェアの高...続きを見る(全318文字)

アイシン(自動車部品)の就職・転職リサーチ ワーク・ライフ・バランス

回答日

回答者 生産技術、在籍3年未満、現職(回答時)、新卒入社、男性、アイシン(自動車部品) 2.5
生産技術だと休日出勤するケースが多く、旅...続きを見る(全210文字)

アイシン(自動車部品)の就職・転職リサーチ 企業分析[強み・弱み・展望]

回答日

回答者 生産技術、在籍3年未満、現職(回答時)、新卒入社、男性、アイシン(自動車部品) 2.5
強み: 部品を組み合わせてシステムとして...続きを見る(全259文字)

アイシン(自動車部品)の就職・転職リサーチ 働きがい・成長

合併・分社前のアイシン・エィ・ダブリュへの回答

回答日

回答者 生産技術、在籍3~5年、現職(回答時)、新卒入社、男性、アイシン(自動車部品) 2.9
働きがい: 業界シェアは高いので、自分が...続きを見る(全295文字)

アイシン(自動車部品)の就職・転職リサーチ ワーク・ライフ・バランス

回答日

回答者 生産技術、在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性、アイシン(自動車部品) 2.3
最近は残業がかなり規制されており、有休は...続きを見る(全234文字)

アイシン(自動車部品)の就職・転職リサーチ 働きがい・成長

回答日

回答者 生産技術、在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性、アイシン(自動車部品) 2.3
働きがい: 大きなプロジェクトに参加する...続きを見る(全246文字)

アイシン(自動車部品)の就職・転職リサーチ 退職検討理由

回答日

回答者 生産技術、在籍5~10年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、アイシン(自動車部品) 1.9
将来を見据えたときに、競争力を保てる製品...続きを見る(全265文字)

アイシン(自動車部品)の就職・転職リサーチ 企業分析[強み・弱み・展望]

回答日

回答者 生産技術、在籍10~15年、現職(回答時)、新卒入社、男性、アイシン(自動車部品) 2.8
強み: トヨタグループであること 今後数...続きを見る(全239文字)

アイシン(自動車部品)の就職・転職リサーチ 組織体制・企業文化

回答日

回答者 ユニット生技部、生産技術、係長、在籍10~15年、現職(回答時)、新卒入社、男性、アイシン(自動車部品) 3.5
品質至上を徹底している。一方で部署ごとの...続きを見る(全411文字)

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