社員クチコミ（2519件）
いすゞ自動車株式会社
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- 回答者 生産部門、技術系総合職、在籍3年未満、現職（回答時）、新卒入社、男性、いすゞ自動車 2.9
- 上に対して不満を持ちながらも、それを解消...
- 回答者 生産、技術系、在籍10～15年、現職（回答時）、新卒入社、男性、いすゞ自動車 2.9
- 働きがい： 自分が信じて蓄積してきた知識...
- 回答者 生産、技術系、在籍10～15年、現職（回答時）、新卒入社、男性、いすゞ自動車 2.9
- 「働かないおじさん」に対する評価の適正化...
- 回答者 生産、技術系、在籍10～15年、現職（回答時）、新卒入社、男性、いすゞ自動車 2.9
- 強み： 業界最大手であり、社内の安全やコ...
- 回答者 生産、技術系、在籍10～15年、現職（回答時）、新卒入社、男性、いすゞ自動車 2.9
- 以前は残業過多や有給取得に否定的な上司の...
- 回答者 技術職、在籍3年未満、現職（回答時）、新卒入社、男性、いすゞ自動車 2.9
- 仕事が回せるか、回されるかによります 当...
- 回答者 技術職、在籍3年未満、現職（回答時）、新卒入社、男性、いすゞ自動車 2.9
- 強み： 日本国内では磐石な基盤を築いてい...
- 回答者 技術職、在籍3年未満、現職（回答時）、新卒入社、男性、いすゞ自動車 2.9
- 入社を決めた理由： 自動車業界に搾って就...
- 回答者 開発、技術、在籍3年未満、現職（回答時）、新卒入社、男性、いすゞ自動車 2.8
- 強み： トラックという分野に置いて、国内...
- 回答者 開発、技術、在籍3年未満、現職（回答時）、新卒入社、男性、いすゞ自動車 2.8
- 入社を決めた理由： トラック作りをしたか...
- 回答者 技術、在籍3年未満、現職（回答時）、新卒入社、男性、いすゞ自動車 3.0
- 入社を決めた理由： 穏やかな感じであった...
- 回答者 技術、在籍3年未満、現職（回答時）、新卒入社、男性、いすゞ自動車 3.0
- 強み： 日野自動車よりもグローバルに展開...
- 回答者 技術系総合職、在籍5～10年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、いすゞ自動車 10年以上前 2.6
- 業界内で比較すると年収は悪くはない。但し...
※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。
- 回答者 技術系総合職、在籍5～10年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、いすゞ自動車 10年以上前 2.6
- 大企業であるため配属される部署、上司のタ...
※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。
- 回答者 技術職、在籍3～5年、現職（回答時）、新卒入社、男性、いすゞ自動車 2.6
- やりがいを感じない。 上司が高圧的。 人...
- 回答者 技術職、在籍3～5年、現職（回答時）、新卒入社、男性、いすゞ自動車 2.6
- 働きがい： 正直ないです。部署によるとこ...
- 回答者 技術職、在籍3～5年、現職（回答時）、新卒入社、男性、いすゞ自動車 2.6
- 強み： 一応商用車メーカーの中ではトップ...
- 回答者 技術系総合職、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、いすゞ自動車 2.8
- 水曜日と金曜日は一斉退社日のため、定時で...
- 回答者 生産、技術職、在籍5～10年、現職（回答時）、中途入社、男性、いすゞ自動車 2.4
- プライベートとのバランスは調整しづらいで...
- 回答者 生産、技術職、在籍5～10年、現職（回答時）、中途入社、男性、いすゞ自動車 2.4
- 入社を決めた理由： 募集職種がマッチして...
- 回答者 生産、技術職、在籍5～10年、現職（回答時）、中途入社、男性、いすゞ自動車 2.4
- 働きがい： 感じられません。 １人あたり...
- 回答者 生産、技術職、在籍5～10年、現職（回答時）、中途入社、男性、いすゞ自動車 2.4
- 古い体質を継続し変化への対応が苦手。変わ...
- 回答者 技術、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、いすゞ自動車 3.0
- 働きがい： 良くも悪くも人が少ないため、...
- 回答者 技術職、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、いすゞ自動車 2.9
- 働きがい： 車が好きな人には向いてると思...
- 回答者 技術職、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、いすゞ自動車 2.9
- 基本的に週休２日制ですが休日出勤と言って...
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