社員クチコミ（153件）
マツダロジスティクス株式会社
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- 年収・給与（25件）
- 回答者 海上輸送、物流、一般、在籍3～5年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、マツダロジスティクス 3.0
- 働きがい： トップダウンで親会社の意向に準ずる。言われたことをやるだけで評価されるの...
- 回答者 物流、在籍3年未満、現職（回答時）、新卒入社、男性、マツダロジスティクス 3.3
- 強み： 親会社であるMAZDAが倒れることがない限り仕事に溢れているので倒れることは...
- 回答者 物流、在籍3年未満、現職（回答時）、新卒入社、男性、マツダロジスティクス 3.3
- 有給休暇は最低限取ろうと呼びかけるが、土日出勤がかなり多く体力を回復する時間が十分に...
- 回答者 物流部、在籍10～15年、現職（回答時）、新卒入社、男性、マツダロジスティクス 3.3
- 基本的にはほぼ毎日工場は稼働している。 土日については月に一回ずつ土日の休日出勤があ...
- 回答者 物流部、在籍10～15年、現職（回答時）、新卒入社、男性、マツダロジスティクス 3.3
- 昔に比べると格段に女性の方々が活躍出来る土台は整ってきているように感じる。 現場の役...
- 回答者 物流部、在籍10～15年、現職（回答時）、新卒入社、男性、マツダロジスティクス 3.3
- 働きがい： 上司から目をかけてもらえたら、自身で考えた案を実行させてもらえ、フォロー...
- 回答者 海上輸送、物流、一般、在籍3～5年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、マツダロジスティクス 3.0
- 自発的にやりたいことがあっても叶わない。 担当業務に関しては敷かれたレールの上を淡々...
- 回答者 海上輸送、物流、一般、在籍3～5年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、マツダロジスティクス 3.0
- 非常に良いと思う。育休を終えて復職される方の割合は高く、お母さんとして働きやすい環境...
- 回答者 物流部、在籍3年未満、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、マツダロジスティクス 10年以上前 1.8
- 社名の通りマツダ系列の企業だが、結局は下請けのようなもの。マツダの都合で業務量の変動...
※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。
- 回答者 物流部、在籍3年未満、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、マツダロジスティクス 10年以上前 1.8
- 繁忙時期であっても、基本的に日勤と夜勤に分かれているので日勤は20時以降の残業はない...
※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。
- 回答者 物流部、在籍3年未満、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、マツダロジスティクス 10年以上前 1.8
- ルーチンワーク色が強いのでモチベーションは上がらない。責任感のある業務を任されること...
※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。
- 回答者 物流、在籍3年未満、現職（回答時）、新卒入社、男性、マツダロジスティクス 3.3
- 働きがい： お客さんに引き渡される前に新車と触れ合うことが出来る。 成長・キャリア開...
- 回答者 物流、在籍3年未満、現職（回答時）、新卒入社、男性、マツダロジスティクス 3.3
- 入社を決めた理由： 車好きだったので車関連の仕事に就きたかったから。 「入社理由の妥...
- 回答者 物流、在籍3年未満、現職（回答時）、新卒入社、男性、マツダロジスティクス 3.3
- 大卒で事務で働くならいいとおもうが、高卒で女性が働くにしては9割が男なので働きづらさ...
- 回答者 海上輸送、物流、一般、在籍3～5年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、マツダロジスティクス 3.0
- 部門がら長期休暇も休出対応がついてまわり、振替休日もなかったのでまとめての休暇がとれ...
- 回答者 物流、在籍3年未満、現職（回答時）、新卒入社、男性、マツダロジスティクス 3.3
- この会社は全て親会社であるMAZDAが絶対なのでMAZDAの命令に常に従わなければな...
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