社員クチコミ（141件）
いすゞ自動車首都圏株式会社
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- 年収・給与（22件）
- 回答者 営業、在籍3年未満、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、いすゞ自動車首都圏 3.0
- 営業方法が古く、現代のビジネス環境において急速に変化している、特に営業手法やマーケテ...
- 回答者 整備士、在籍3年未満、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、いすゞ自動車首都圏 3.4
- 配属先にもよるが自分が配属された所は日、祝休みと後はシフトで休めたので友人との休み調...
- 回答者 営業部、営業、主任、在籍5～10年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、いすゞ自動車首都圏 2.6
- 車の登録なども行う為か全体的に紙媒体でのやりとりが多い。その為、本社からIT化を推進...
- 回答者 営業、在籍3年未満、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、いすゞ自動車首都圏 2.1
- ワークライフバランスは有給は取りやすい傾向にあると思う。滅多なことがない限り、休日出...
- 回答者 サービス、整備士、在籍3～5年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、いすゞ自動車首都圏 2.0
- 働きがい： 働き方改革により厳しくなってしまった残業時間の管理。しかしその時代の流れ...
- 回答者 営業、在籍3年未満、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、いすゞ自動車首都圏 2.4
- 営業なのでノルマがあり、数字が出ないと立場がきつくなってきます。法人営業ですが、かな...
- 回答者 自動車整備士、在籍3年未満、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、いすゞ自動車首都圏 3.8
- 営業所により体育会系の雰囲気がある所もあり、とにかくこなしてなんぼで体を壊す人もいま...
- 回答者 自動車整備士、在籍3年未満、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、いすゞ自動車首都圏 3.8
- ワークライフバランスはとりやすいかと思います。人数も居て有給休暇も取れるのである程度...
- 回答者 自動車整備士、在籍3年未満、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、いすゞ自動車首都圏 3.8
- 入社を決めた理由： 自動車整備業界は年々電子制御化が進み、整備出来る箇所も減りつつあ...
- 回答者 整備職、在籍3年未満、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、いすゞ自動車首都圏 3.5
- 強み： いすゞ車が無くなることはないと思う。 弱み： 人間が整備するサイズではない ...
- 回答者 整備職、在籍3年未満、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、いすゞ自動車首都圏 3.5
- 休みの日に会社の者から連絡が来ることはありません。社内の空気もよかったので毎月1回有...
- 回答者 整備職、在籍3年未満、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、いすゞ自動車首都圏 3.5
- 入社を決めた理由： 大型車の整備職の方が年収高いと思った為。 なにか整備したい車もな...
- 回答者 整備士、在籍3年未満、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、いすゞ自動車首都圏 3.4
- 成長・キャリア開発： 入庫台数が多いので真面目に取り組んでいれば自然にスキルは身につ...
- 回答者 営業、在籍3年未満、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、いすゞ自動車首都圏 2.1
- 強み： 国内ビジネスとして知名度売上高共に商用車の中ではトップレベルのため、今後も安...
- 回答者 営業、在籍3年未満、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、いすゞ自動車首都圏 2.1
- 働きがい： 車を売ったことによる喜びは大きい。 またお客さんとの繋がりが強いため、 ...
- 回答者 営業部、営業、主任、在籍5～10年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、いすゞ自動車首都圏 2.6
- 強み： 日野と三菱が業務提携した為、実質ライバル会社は1社となるので、戦いやすくはな...
- 回答者 営業部、営業、主任、在籍5～10年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、いすゞ自動車首都圏 2.6
- 子供が産まれたタイミングで転職を考えました。一人身であれば、時間の許す限り稼げるが、...
- 回答者 営業部、営業、主任、在籍5～10年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、いすゞ自動車首都圏 2.6
- オンコールの為、プライベートでも電話が掛かってくる。自分は結婚式当日もサービスのクレ...
- 回答者 営業部、営業、主任、在籍5～10年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、いすゞ自動車首都圏 2.6
- 他支店で女性も営業で採用していたが、お客にやられて軒並み退職していたと思う。事務採用...
- 回答者 営業部、営業、主任、在籍5～10年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、いすゞ自動車首都圏 2.6
- 働きがい： とにかく給料はかなりいい。自分は7月全体で貰えた収入がボーナスと報奨金が...
- 回答者 営業、在籍10～15年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、いすゞ自動車首都圏 2.4
- 強み： メーカーのブランドがあるので営業しやすい。 弱み： 良い人材から辞めていくの...
- 回答者 営業、在籍10～15年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、いすゞ自動車首都圏 2.4
- 古い、昭和 管理職は上司を妄信している人が多く、上司に怒られないことだけを考えて仕事...
- 回答者 整備士、在籍5～10年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、いすゞ自動車首都圏 3.3
- やはり個人に課せられている目標売上工賃を熟していくと、残業もかなり多くなることで心身...
- 回答者 整備士、在籍5～10年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、いすゞ自動車首都圏 3.3
- 入社を決めた理由： 信頼のいすゞブランド及び充実した福利厚生であること。整備士業界に...
- 回答者 整備士、在籍5～10年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、いすゞ自動車首都圏 3.3
- 働きがい： 新車もバンバン出てくので常に最新の機種に触れられる。またビックホーンを始...
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