社員クチコミ（897件）
株式会社阪急交通社
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- 働きがい・成長（134件）
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- 退職検討理由（122件）
- 企業分析［強み・弱み・展望］（92件）
- 経営者への提言（32件）
- 年収・給与（134件）
- 回答者 法人営業、総合職、係長、在籍5～10年、現職（回答時）、中途入社、男性、阪急交通社 4.1
- 基本的には年功序列式で、どんなに優秀で活...
- 回答者 営業部、営業、係員、在籍20年以上、現職（回答時）、中途入社、女性、阪急交通社 3.3
- 職場環境は、部署や上司によって全く異なり...
- 回答者 営業部、営業、係員、在籍20年以上、現職（回答時）、中途入社、女性、阪急交通社 3.3
- 働きがい： やりたいと思うことはどんどん...
- 回答者 営業アシスタント、在籍3～5年、退社済み(2015年より前)、中途入社、女性、阪急交通社 10年以上前 2.8
- 配属先の部署によるが、パッケージツアーを...
※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。
- 回答者 法人団体、営業、在籍5～10年、現職（回答時）、中途入社、女性、阪急交通社 2.5
- 平日は営業、休日は添乗があり、休みはとり...
- 回答者 法人団体、営業、在籍5～10年、現職（回答時）、中途入社、女性、阪急交通社 2.5
- 入社を決めた理由： 旅行業界に憧れがあっ...
- 回答者 法人団体、営業、在籍5～10年、現職（回答時）、中途入社、女性、阪急交通社 2.5
- 働きがい： お客様の喜びが直接見れること...
- 回答者 メディア営業、総合職、在籍3年未満、現職（回答時）、中途入社、男性、阪急交通社 2.8
- 働きがい： とにかく慢性的に人手が足りて...
- 回答者 メディア営業、総合職、在籍3年未満、現職（回答時）、中途入社、男性、阪急交通社 2.8
- 営業部門は常に締め切りに終われてるため希...
- 回答者 メディア営業、総合職、在籍3年未満、現職（回答時）、中途入社、男性、阪急交通社 2.8
- 良くも悪くも年功序列 上の役員達が思い付...
- 回答者 国内事業、営業、在籍3～5年、現職（回答時）、中途入社、女性、阪急交通社 2.6
- 働きがい： 自身の担当を受け持つので、自...
- 回答者 国内事業、営業、在籍3～5年、現職（回答時）、中途入社、女性、阪急交通社 2.6
- 女性の管理職はまだまだ少ないですが、ほと...
- 回答者 国内事業、営業、在籍3～5年、現職（回答時）、中途入社、女性、阪急交通社 2.6
- 私の部署は月の残業時間10時間程度、旅行...
- 回答者 事務、旅行業、在籍5～10年、現職（回答時）、中途入社、女性、阪急交通社 2.8
- 成長・キャリア開発： 人手不足のため異動...
- 回答者 事務、旅行業、在籍5～10年、現職（回答時）、中途入社、女性、阪急交通社 2.8
- ワークライフバランスはとても保たれていま...
- 回答者 事務、旅行業、在籍5～10年、現職（回答時）、中途入社、女性、阪急交通社 2.8
- 育休、産休取得は女性はほぼ取得してますし...
- 回答者 一般、在籍3～5年、現職（回答時）、中途入社、女性、阪急交通社 2.3
- 給料が低い。 コロナで人手が減ってしまっ...
- 回答者 企画営業、在籍5～10年、退社済み(2020年より前)、中途入社、女性、阪急交通社 4.9
- 都内から地方へUターンの為退職しました。...
- 回答者 企画営業、在籍5～10年、退社済み(2020年より前)、中途入社、女性、阪急交通社 4.9
- コールセンター以外は基本土日祝日休み。年...
- 回答者 企画営業、在籍5～10年、退社済み(2020年より前)、中途入社、女性、阪急交通社 4.9
- 親会社が電鉄なので経営基盤がしっかりして...
- 回答者 企画営業、在籍5～10年、退社済み(2020年より前)、中途入社、女性、阪急交通社 4.9
- 強み： 昔ながらの募集型添乗員付きツアー...
- 回答者 企画営業、在籍5～10年、退社済み(2020年より前)、中途入社、女性、阪急交通社 4.9
- 女性でも中途入社でも新人でも関係なく、ア...
- 回答者 営業、在籍5～10年、退社済み(2025年より前)、中途入社、女性、阪急交通社 2.5
- 土日が完全休みである点は強み。カレンダー...
- 回答者 営業、在籍5～10年、退社済み(2025年より前)、中途入社、女性、阪急交通社 2.5
- 事業展望： コロナにより事業の脆弱さが露...
- 回答者 営業、在籍5～10年、退社済み(2025年より前)、中途入社、女性、阪急交通社 2.5
- 働きがい： 旅行好きには楽しい。スキルは...
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