いすゞ自動車首都圏の「すべての社員クチコミ」 <社員のクチコミ情報>

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いすゞ自動車の販売および付随するサービスを首都圏にて提供。 小型から大型までトラックを中心に特装車やバスも取扱、整備・点検・塗装等のアフターサービスも提供、営業領域は山梨県を含む首都圏。

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社員クチコミ(141件)

いすゞ自動車首都圏株式会社

該当件数
141件

いすゞ自動車首都圏の就職・転職リサーチ ワーク・ライフ・バランス

回答日

回答者 整備士、在籍10~15年、現職(回答時)、新卒入社、男性、いすゞ自動車首都圏 2.0
有給は工場によってとりやすさがちがう。 小さい工場だととれない。 週末は忙しいという...

いすゞ自動車首都圏の就職・転職リサーチ 入社理由と入社後ギャップ

回答日

回答者 整備士、在籍10~15年、現職(回答時)、新卒入社、男性、いすゞ自動車首都圏 2.0
入社を決めた理由: 安定してそうだったから 「入社理由の妥当性」と「認識しておくべき...

いすゞ自動車首都圏の就職・転職リサーチ 組織体制・企業文化

回答日

回答者 サービス、整備士、在籍3~5年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、いすゞ自動車首都圏 2.0
残業ありきの給与体系であり、また社員もほとんどが生活残業を望んでいる為、残業が大好き...

いすゞ自動車首都圏の就職・転職リサーチ 退職検討理由

回答日

回答者 サービスエンジニア、在籍3~5年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、いすゞ自動車首都圏 2.5
毎日の残業は普通にあります。 土曜日、日曜日、祝日などは24時までの残業が普通にあり...

いすゞ自動車首都圏の就職・転職リサーチ ワーク・ライフ・バランス

回答日

回答者 サービスエンジニア、在籍3~5年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、いすゞ自動車首都圏 2.5
休日出勤などはないので、休日はゆっくりできますが、単休などが多く前日に遅くまで働いた...

いすゞ自動車首都圏の就職・転職リサーチ 働きがい・成長

回答日

回答者 サービスエンジニア、在籍3~5年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、いすゞ自動車首都圏 2.5
働きがい: 毎日いすゞのトラックだけではなく、三菱、日野、UDトラックなどの様々なト...

いすゞ自動車首都圏の就職・転職リサーチ ワーク・ライフ・バランス

回答日

回答者 エンジニア、在籍3~5年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、いすゞ自動車首都圏 2.4
有給などは使いやすいです。 しかし残業が深夜まで長引いた際など会社に泊まることも多々...

いすゞ自動車首都圏の就職・転職リサーチ 入社理由と入社後ギャップ

回答日

回答者 エンジニア、在籍3~5年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、いすゞ自動車首都圏 2.4
入社を決めた理由: 他の自動車ディーラーより入社時の基本給が高く休日数も平均的だった...

いすゞ自動車首都圏の就職・転職リサーチ 働きがい・成長

回答日

回答者 エンジニア、在籍3~5年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、いすゞ自動車首都圏 2.4
働きがい: 残業時間が長いなど色々な懸念点はありますが直接お客様に感謝された時などは...

いすゞ自動車首都圏の就職・転職リサーチ 入社理由と入社後ギャップ

回答日

回答者 営業、在籍3年未満、現職(回答時)、新卒入社、男性、いすゞ自動車首都圏 2.5
入社を決めた理由: 賞与が高く、研修制度も充実しており、同年代と比べると待遇が良い様...

いすゞ自動車首都圏の就職・転職リサーチ 働きがい・成長

回答日

回答者 サービス、在籍3~5年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、いすゞ自動車首都圏 10年以上前 2.6
働きがい: 整備士としての技術は身につくが、人間としての成長は見込めない。 成長・キ...

※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。

いすゞ自動車首都圏の就職・転職リサーチ 入社理由と入社後ギャップ

回答日

回答者 サービス、在籍3~5年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、いすゞ自動車首都圏 10年以上前 2.6
入社を決めた理由: 学生のときになにも考えずに面接を受けた。 「入社理由の妥当性」と...

※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。

いすゞ自動車首都圏の就職・転職リサーチ ワーク・ライフ・バランス

回答日

回答者 サービス、在籍3~5年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、いすゞ自動車首都圏 10年以上前 2.6
当時は毎日のように深夜まで残業をしていたので仕事の日はプライベートの時間はなかったで...

※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。

いすゞ自動車首都圏の就職・転職リサーチ 女性の働きやすさ

回答日

回答者 サービス、在籍3~5年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、いすゞ自動車首都圏 10年以上前 2.6
女性が非常に少なかったので、若い女性であれば現場のおじさん達に気に入られてチヤホヤさ...

※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。

いすゞ自動車首都圏の就職・転職リサーチ 働きがい・成長

回答日

回答者 サービス、在籍20年以上、現職(回答時)、新卒入社、男性、いすゞ自動車首都圏 3.0
働きがい: 就職後も資格取得ができる。 乗用車も修理するため。整備のスキルはみがける...

いすゞ自動車首都圏の就職・転職リサーチ 退職検討理由

回答日

回答者 サービス、在籍20年以上、現職(回答時)、新卒入社、男性、いすゞ自動車首都圏 3.0
会社の考えと自分のビジョンかズレるとつまらないルーチンワークにしか見えなくなる。 仕...

いすゞ自動車首都圏の就職・転職リサーチ 入社理由と入社後ギャップ

回答日

回答者 サービス、在籍20年以上、現職(回答時)、新卒入社、男性、いすゞ自動車首都圏 3.0
入社を決めた理由: 自動車整備に関心を持ち整備士資格を取得。乗用車よりもやりがいがあ...

いすゞ自動車首都圏の就職・転職リサーチ 働きがい・成長

回答日

回答者 営業、在籍3年未満、現職(回答時)、新卒入社、男性、いすゞ自動車首都圏 2.3
働きがい: 中小企業の社長を相手にするので、人生経験や社会人としての経験を仕事しなが...

いすゞ自動車首都圏の就職・転職リサーチ 入社理由と入社後ギャップ

回答日

回答者 営業、在籍3年未満、現職(回答時)、新卒入社、男性、いすゞ自動車首都圏 2.3
入社を決めた理由: メーカー直系の子会社、大手企業の名があるから。 法人営業と聞き、...

いすゞ自動車首都圏の就職・転職リサーチ 組織体制・企業文化

回答日

回答者 営業、在籍3年未満、現職(回答時)、新卒入社、男性、いすゞ自動車首都圏 2.3
改革は進めているが、古臭い習慣が残る会社である。 本社と支店での壁も存在するため、こ...

いすゞ自動車首都圏の就職・転職リサーチ 企業分析[強み・弱み・展望]

回答日

回答者 営業、在籍3年未満、現職(回答時)、新卒入社、男性、いすゞ自動車首都圏 2.3
強み: メーカー直系子会社なので、メーカーなどが対策などを出すため、潰れはしないと思...

いすゞ自動車首都圏の就職・転職リサーチ 組織体制・企業文化

回答日

回答者 サービス、在籍3年未満、退社済み(2015年より前)、新卒入社、男性、いすゞ自動車首都圏 10年以上前 2.6
法人や個人相手のトラック整備などが多く、1日に入荷する台数とそれをこなせる台数が違う...

※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。

いすゞ自動車首都圏の就職・転職リサーチ 退職検討理由

回答日

回答者 サービス、在籍3年未満、退社済み(2015年より前)、新卒入社、男性、いすゞ自動車首都圏 10年以上前 2.6
体力、精神的にキツイかな、ホントに車が好きならいいけど、朝から晩までオイルまみれ、深...

※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。

いすゞ自動車首都圏の就職・転職リサーチ ワーク・ライフ・バランス

回答日

回答者 サービス、在籍3年未満、退社済み(2015年より前)、新卒入社、男性、いすゞ自動車首都圏 10年以上前 2.6
プライベートとのバランスは調整し難いと思う、休みが毎月違う為周りと休みを合わせるのが...

※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。

いすゞ自動車首都圏の就職・転職リサーチ ワーク・ライフ・バランス

回答日

回答者 整備、在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性、いすゞ自動車首都圏 2.5
毎日終わる時間が安定しない為、仕事終わりの予定を組むことが困難。 しかし残業をしなけ...

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