コンチネンタル・オートモーティブ [管理部門、中途入社、女性、在籍3年未満] 2013年06月13日

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神奈川県に本社を置く、自動車部品メーカー。 ドイツの大手自動車部品メーカー「コンチネンタル」の日本法人として、タイヤ及び自動車部品の企画・開発・製造・販売を行う。

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回答者別の社員クチコミ

コンチネンタル・オートモーティブ株式会社

回答者(部門・職種・役職) 在籍期間 在籍状況 入社 性別
管理部門 3年未満 退社済み(2015年より前) 中途入社 女性
回答者による総合評価

3.4

回答日:

待遇面の満足度
3.0
風通しの良さ
4.0
20代成長環境
3.0
法令順守意識
4.0
残業時間(月間)

50 h

社員の士気
4.0
社員の相互尊重
3.0
人材の長期育成
2.0
評価の適正感
4.0
有給休暇消化率

75 %

評価点について

コンチネンタル・オートモーティブの就職・転職リサーチ 組織体制・企業文化

回答日

回答者 管理部門、在籍3年未満、退社済み(2015年より前)、中途入社、女性、コンチネンタル・オートモーティブ 10年以上前
ドイツ系らしく、社内の体制やルールはしっかりしている。ただ、その組織体制に縛られてし...

※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。

コンチネンタル・オートモーティブの就職・転職リサーチ 入社理由と入社後ギャップ

回答日

回答者 管理部門、在籍3年未満、退社済み(2015年より前)、中途入社、女性、コンチネンタル・オートモーティブ 10年以上前
入社を決めた理由:業務内容 「入社理由の妥当性」と「認識しておくべき事」:妥当であ...

※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。

コンチネンタル・オートモーティブの就職・転職リサーチ 働きがい・成長

回答日

回答者 管理部門、在籍3年未満、退社済み(2015年より前)、中途入社、女性、コンチネンタル・オートモーティブ 10年以上前
働きがい: やはり国籍を問わず色々な人達と仕事ができるのは魅力的。 ただ、ぬるすぎて...

※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。

コンチネンタル・オートモーティブの就職・転職リサーチ 女性の働きやすさ

回答日

回答者 管理部門、在籍3年未満、退社済み(2015年より前)、中途入社、女性、コンチネンタル・オートモーティブ 10年以上前
個人主義なので、かなり働きやすいのでは。産休取得者もいるし、フレックス制度を使用して...

※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。

コンチネンタル・オートモーティブの就職・転職リサーチ 企業分析[強み・弱み・展望]

回答日

回答者 管理部門、在籍3年未満、退社済み(2015年より前)、中途入社、女性、コンチネンタル・オートモーティブ 10年以上前
強み:製品ポートフォリオは結構いいのでは 弱み:イケイケな人には全く魅力的でない職...

※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。

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他の回答者の社員クチコミ(182件)

コンチネンタル・オートモーティブ株式会社

Non engineer 在籍10~15年、現職(回答時)、中途入社、女性

2.0

営業 在籍3~5年、現職(回答時)、中途入社、女性

2.9

SAM、エンジニア 在籍5~10年、現職(回答時)、中途入社、男性

2.8

管理部門 在籍3年未満、現職(回答時)、中途入社、男性

3.0

開発 在籍10~15年、現職(回答時)、中途入社、男性

3.5

管理部門 在籍3年未満、退社済み(2025年より前)、中途入社、女性

1.9

SAM、開発、エンジニア 在籍20年以上、現職(回答時)、中途入社、男性

2.3

ADAS、システムテストエンジニア 在籍5~10年、現職(回答時)、中途入社、男性

2.4

開発、設計、メンバー 在籍5~10年、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性

2.6

開発 在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性

2.9

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資本金
百万円
代表者
決算月
証券コード
[株式情報]
市場
[株式情報]
上場年月日
その他