日産自動車 [検査、中途入社、男性、在籍3年未満] 2019年02月03日

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大手自動車メーカー。 フランスのルノー、三菱自動車工業と提携関係にあり、国外向けに「インフィニティ」「ダットサン」等を提供、世界的に高い販売台数を誇る他、電動自動車にも注力。

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回答者別の社員クチコミ

日産自動車株式会社

回答者(部門・職種・役職) 在籍期間 在籍状況 入社 性別
検査 3年未満 現職(回答時) 中途入社 男性
回答者による総合評価

3.3

回答日:

待遇面の満足度
4.0
風通しの良さ
3.0
20代成長環境
2.0
法令順守意識
5.0
残業時間(月間)

10 h

社員の士気
2.0
社員の相互尊重
4.0
人材の長期育成
2.0
評価の適正感
4.0
有給休暇消化率

100 %

評価点について

回答者の年収・給与
年収 基本給(月) 残業代(月) 賞与(年) その他(年)
340万円 22万円 2万円 30万円 --

日産自動車の就職・転職リサーチ 組織体制・企業文化

回答日

回答者 検査、在籍3年未満、現職(回答時)、中途入社、男性、日産自動車
ニュースでも問題になってしまったように、生産台数を増やしたい、無駄な時間を省きたいが...

日産自動車の就職・転職リサーチ 年収・給与制度

回答日

回答者 検査、在籍3年未満、現職(回答時)、中途入社、男性、日産自動車
給与制度: 年相応に賞与は貰えると思う。役職持ちにならない限り、高収入にはならない。...

日産自動車の就職・転職リサーチ 入社理由と入社後ギャップ

回答日

回答者 検査、在籍3年未満、現職(回答時)、中途入社、男性、日産自動車
入社を決めた理由: 求人に書いてある収入の高さ。 広告は嘘ではないが、満了金や皆勤手...

日産自動車の就職・転職リサーチ 働きがい・成長

回答日

回答者 検査、在籍3年未満、現職(回答時)、中途入社、男性、日産自動車
働きがい: 工場だから仕方ないが誰からも、喜ばれることがない。ひたすら車を作る。...

日産自動車の就職・転職リサーチ 女性の働きやすさ

回答日

回答者 検査、在籍3年未満、現職(回答時)、中途入社、男性、日産自動車
自分の見る限りでは、ある程度、作業負担のかからないところで働いてる様子。男社会的の世...

日産自動車の就職・転職リサーチ ワーク・ライフ・バランス

回答日

回答者 検査、在籍3年未満、現職(回答時)、中途入社、男性、日産自動車
有給をしっかりと取らないといけない方針なので、休みには不満はない。 ただし、旗日は出...

日産自動車の就職・転職リサーチ 退職検討理由

回答日

回答者 検査、在籍3年未満、現職(回答時)、中途入社、男性、日産自動車
疲労、ストレス、将来の不安(お金の問題ではなく)やりがいやが感じられず、自分自身の成...

日産自動車の就職・転職リサーチ 企業分析[強み・弱み・展望]

回答日

回答者 検査、在籍3年未満、現職(回答時)、中途入社、男性、日産自動車
強み: 大きな企業な分収入は安定はする。 部署によると思うが、比較的作業は覚えれば楽...

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日産自動車への就職・転職を検討されている方が、日産自動車の実情を把握するための参考情報として、「社員による企業評価・クチコミ情報」(検査、中途入社、男性、現職(回答時)、在籍3年未満)を掲載しています。就職・転職活動での企業リサーチにご活用いただけます。

他の回答者の社員クチコミ(2400件)

日産自動車株式会社

設計開発、自動車 在籍5~10年、退社済み(2025年より前)、中途入社、男性

2.9

ソフトウェア 在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性

2.8

管理系 在籍15~20年、現職(回答時)、中途入社、女性

3.0

生産技術、開発試作、一般社員 在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性

3.1

研究開発 在籍20年以上、現職(回答時)、新卒入社、男性

3.8

R&D、ソフトウェアエンジニア、PG2 在籍3年未満、現職(回答時)、中途入社、男性

3.3

実験部、R&D 在籍3年未満、現職(回答時)、新卒入社、男性

3.1

アフターセール、事務職、担当職 在籍3~5年、現職(回答時)、新卒入社、男性

3.4

生産技術 在籍10~15年、現職(回答時)、新卒入社、男性

3.8

経理財務部門 在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性

2.5

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社名
URL
所在地
社員数
設立年月日
資本金
百万円
代表者
決算月
証券コード
[株式情報]
市場
[株式情報]
上場年月日
その他