マツダ(自動車) [製造、新卒入社、男性、在籍3年未満] 2019年02月12日

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国内トップクラスの自動車生産台数を誇る大手企業。 「Zoom-Zoom」をキャッチフレーズに、世界・カー・オブ・ザ・イヤーの受賞歴を持つ「ロードスター」等のブランドを率いる。

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回答者別の社員クチコミ

マツダ株式会社(自動車)

回答者(部門・職種・役職) 在籍期間 在籍状況 入社 性別
製造 3年未満 現職(回答時) 新卒入社 男性
回答者による総合評価

3.5

回答日:

待遇面の満足度
3.0
風通しの良さ
4.0
20代成長環境
4.0
法令順守意識
4.0
残業時間(月間)

20 h

社員の士気
2.0
社員の相互尊重
4.0
人材の長期育成
4.0
評価の適正感
3.0
有給休暇消化率

85 %

評価点について

回答者の年収・給与
年収 基本給(月) 残業代(月) 賞与(年) その他(年)
380万円 17万円 -- 80万円 --

マツダ(自動車)の就職・転職リサーチ 組織体制・企業文化

回答日

回答者 製造、在籍3年未満、現職(回答時)、新卒入社、男性、マツダ(自動車)
組織内活動はこまめに行っているので急な減給などはない。会社の教育方針が昔と変わらない...

マツダ(自動車)の就職・転職リサーチ 年収・給与制度

回答日

回答者 製造、在籍3年未満、現職(回答時)、新卒入社、男性、マツダ(自動車)
給与制度: 年間少しの昇給がある。期待は出来ない。 評価制度: 組合があるためより...

マツダ(自動車)の就職・転職リサーチ 入社理由と入社後ギャップ

回答日

回答者 製造、在籍3年未満、現職(回答時)、新卒入社、男性、マツダ(自動車)
入社を決めた理由: クルマが好きなのでクルマを製造する会社に行ってみたいと思い決めま...

マツダ(自動車)の就職・転職リサーチ 働きがい・成長

回答日

回答者 製造、在籍3年未満、現職(回答時)、新卒入社、男性、マツダ(自動車)
働きがい: 毎日勉強出来る会社だと思う。新人に優しく教えてくださるため成長が早い。 ...

マツダ(自動車)の就職・転職リサーチ 女性の働きやすさ

回答日

回答者 製造、在籍3年未満、現職(回答時)、新卒入社、男性、マツダ(自動車)
会社全体に女性は多くいるので働きやすい環境だと思う。職場自体もその人に合った仕事内容...

マツダ(自動車)の就職・転職リサーチ ワーク・ライフ・バランス

回答日

回答者 製造、在籍3年未満、現職(回答時)、新卒入社、男性、マツダ(自動車)
僕の職場はプライベートが充実しないと仕事の成長は無いと言う考えなので割と有給が取りや...

マツダ(自動車)の就職・転職リサーチ 退職検討理由

回答日

回答者 製造、在籍3年未満、現職(回答時)、新卒入社、男性、マツダ(自動車)
僕は地元に帰りたかった為なので会社に不満がある訳ではない。...

マツダ(自動車)の就職・転職リサーチ 企業分析[強み・弱み・展望]

回答日

回答者 製造、在籍3年未満、現職(回答時)、新卒入社、男性、マツダ(自動車)
強み: 大手企業なので福利厚生は充実している。 弱み: クルマ会社なのでクルマでの...

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他の回答者の社員クチコミ(851件)

マツダ株式会社(自動車)

経営企画 在籍3年未満、現職(回答時)、新卒入社、男性

3.0

開発 在籍5~10年、退社済み(2025年より前)、中途入社、女性

1.8

設計 在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性

2.8

量産車載デバイス開発、社員 在籍3~5年、現職(回答時)、新卒入社、男性

3.8

事務 在籍3~5年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性

4.1

技術職 在籍3~5年、現職(回答時)、新卒入社、女性

2.1

サービス 在籍5~10年、退社済み(2025年より前)、中途入社、男性

2.1

開発 在籍5~10年、退社済み(2020年以降)、新卒入社、男性

2.8

車両開発本部 在籍3~5年、現職(回答時)、新卒入社、男性

2.9

カスタマーサービス本部、アフターサービス・品質、社員 在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性

3.6

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社名
URL
所在地
社員数
設立年月日
資本金
百万円
代表者
決算月
証券コード
[株式情報]
市場
[株式情報]
上場年月日
その他