東京都交通局 [運輸系職員、中途入社、男性、在籍5~10年] 2019年12月08日

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東京都の公営交通事業を管理する公的機関。「想いを運ぶ、想いで運ぶ。」をスローガンに、主に都営地下鉄・都営バス・都電・日暮里・舎人ライナーの運営を行う。

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回答者別の社員クチコミ

東京都交通局

回答者(部門・職種・役職) 在籍期間 在籍状況 入社 性別
運輸系職員 5~10年 現職(回答時) 中途入社 男性
回答者による総合評価

2.5

回答日:

待遇面の満足度
3.0
風通しの良さ
2.0
20代成長環境
2.0
法令順守意識
4.0
残業時間(月間)

20 h

社員の士気
2.0
社員の相互尊重
3.0
人材の長期育成
2.0
評価の適正感
2.0
有給休暇消化率

100 %

評価点について

回答者の年収・給与
年収 基本給(月) 残業代(月) 賞与(年) その他(年)
500万円 26万円 6万円 100万円 --

東京都交通局の就職・転職リサーチ 組織体制・企業文化

回答日

回答者 運輸系職員、在籍5~10年、現職(回答時)、中途入社、男性、東京都交通局
良くも悪くも昔の会社の気がする。 職場にもよるが、全体的に事なかれ主義を重視する傾向...

東京都交通局の就職・転職リサーチ 年収・給与制度

回答日

回答者 運輸系職員、在籍5~10年、現職(回答時)、中途入社、男性、東京都交通局
給与制度: 公務員なので、昔ながらの年功序列制度。 そのため、若手職員(20代から3...

東京都交通局の就職・転職リサーチ 入社理由と入社後ギャップ

回答日

回答者 運輸系職員、在籍5~10年、現職(回答時)、中途入社、男性、東京都交通局
入社を決めた理由: 前職が地方での勤務であり、元々、生まれ育ったのが東京であり、地元...

東京都交通局の就職・転職リサーチ 働きがい・成長

回答日

回答者 運輸系職員、在籍5~10年、現職(回答時)、中途入社、男性、東京都交通局
働きがい: 首都東京の中心部を担う交通事業者である点と東京都職員の身分を有するため、...

東京都交通局の就職・転職リサーチ ワーク・ライフ・バランス

回答日

回答者 運輸系職員、在籍5~10年、現職(回答時)、中途入社、男性、東京都交通局
年休に関しては、日にちを指定しなければ消化しやすいと思う。 職業上、24時間365日...

東京都交通局の就職・転職リサーチ 企業分析[強み・弱み・展望]

回答日

回答者 運輸系職員、在籍5~10年、現職(回答時)、中途入社、男性、東京都交通局
強み: 東京地下鉄(東京メトロ)と同じく、首都東京を支える交通事業者であるため、安定...

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他の回答者の社員クチコミ(46件)

東京都交通局

運輸系 在籍5~10年、現職(回答時)、中途入社、男性

3.0

電車運転士 在籍10~15年、現職(回答時)、中途入社、男性

3.0

電車部、電車運転 在籍3~5年、現職(回答時)、中途入社、男性

1.8

技術部門、技能職、主務 在籍3年未満、退社済み(2020年以降)、中途入社、男性

2.4

荒川電車営業所、電車運転(路面) 在籍10~15年、現職(回答時)、中途入社、男性

2.4

技術 在籍3年未満、退社済み(2025年より前)、中途入社、男性

2.0

自動車部、バス運転士、運転士 在籍3年未満、現職(回答時)、中途入社、男性

4.0

電車運転 在籍20年以上、現職(回答時)、中途入社、男性

3.3

バス 在籍15~20年、現職(回答時)、中途入社、男性

3.4

技術 在籍5~10年、現職(回答時)、中途入社、男性

2.5

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社名
URL
所在地
社員数
設立年月日
資本金
百万円
代表者
決算月
証券コード
[株式情報]
市場
[株式情報]
上場年月日
その他