回答者別の社員クチコミ
マツダ株式会社（自動車）
| 回答者（部門・職種・役職） | 在籍期間 | 在籍状況 | 入社 | 性別 |
|---|---|---|---|---|
| エンジン、研究開発 | 3～5年 | 退社済み(2025年より前) | 新卒入社 | 男性 |
- 回答者による総合評価
-
4.0
回答日:
- 待遇面の満足度
- 3.0
- 風通しの良さ
- 5.0
- 20代成長環境
- 4.0
- 法令順守意識
- 5.0
- 残業時間(月間)
-
10 ｈ
- 社員の士気
- 4.0
- 社員の相互尊重
- 3.0
- 人材の長期育成
- 4.0
- 評価の適正感
- 4.0
- 有給休暇消化率
-
100 %
［評価点について］
- 回答者の年収・給与
-
年収 基本給（月） 残業代（月） 賞与（年） その他（年） 450万円 25万円 2万円 120万円 --
マツダ（自動車）の就職・転職リサーチ 組織体制・企業文化
回答日
- 回答者 エンジン、研究開発、在籍3～5年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、マツダ（自動車）
- 良いものは作るが利益を得るのが下手な企業。コアなファンをもち、高い評価を世界で受けな...
マツダ（自動車）の就職・転職リサーチ 年収・給与制度
回答日
- 回答者 エンジン、研究開発、在籍3～5年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、マツダ（自動車）
- 給与制度： ボーナスは毎年4月の春闘で平均支給月額が決定。各自の評定により入社数年目...
マツダ（自動車）の就職・転職リサーチ 入社理由と入社後ギャップ
回答日
- 回答者 エンジン、研究開発、在籍3～5年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、マツダ（自動車）
- 入社を決めた理由： 基本広島で転勤がないこと。良くも悪くも基本は広島。技術の開発であ...
マツダ（自動車）の就職・転職リサーチ ワーク・ライフ・バランス
回答日
- 回答者 エンジン、研究開発、在籍3～5年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、マツダ（自動車）
- これ以上にワークライフバランスが優れた企業はないのではないかと思う。スーパーフレック...
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マツダ（自動車）への就職・転職を検討されている方が、マツダ（自動車）の実情を把握するための参考情報として、「社員による企業評価・クチコミ情報」（エンジン、研究開発、新卒入社、男性、退社済み(2025年より前)、在籍3～5年）を掲載しています。就職・転職活動での企業リサーチにご活用いただけます。
