回答者別の社員クチコミ
マツダ株式会社（自動車）
| 回答者（部門・職種・役職） | 在籍期間 | 在籍状況 | 入社 | 性別 |
|---|---|---|---|---|
| 開発 | 15～20年 | 現職（回答時） | 中途入社 | 男性 |
- 回答者による総合評価
-
2.6
回答日:
- 待遇面の満足度
- 2.0
- 風通しの良さ
- 3.0
- 20代成長環境
- 3.0
- 法令順守意識
- 3.0
- 残業時間(月間)
-
20 ｈ
- 社員の士気
- 3.0
- 社員の相互尊重
- 3.0
- 人材の長期育成
- 2.0
- 評価の適正感
- 2.0
- 有給休暇消化率
-
100 %
［評価点について］
- 回答者の年収・給与
-
年収 基本給（月） 残業代（月） 賞与（年） その他（年） 800万円 -- -- -- --
マツダ（自動車）の就職・転職リサーチ 組織体制・企業文化
回答日
- 回答者 開発、在籍15～20年、現職（回答時）、中途入社、男性、マツダ（自動車）
- 組織体制は普通のピラミッド型組織だと思います。意思決定までの時間がものすごく長く、ス...
マツダ（自動車）の就職・転職リサーチ 年収・給与制度
回答日
- 回答者 開発、在籍15～20年、現職（回答時）、中途入社、男性、マツダ（自動車）
- 給与制度： 給与は自動車メーカの中では低位だが、日本平均よりはかなり高いと思います。...
マツダ（自動車）の就職・転職リサーチ 入社理由と入社後ギャップ
回答日
- 回答者 開発、在籍15～20年、現職（回答時）、中途入社、男性、マツダ（自動車）
- 入社を決めた理由： クルマメーカで最上流の仕事を学びたかった。 「入社理由の妥当性...
マツダ（自動車）の就職・転職リサーチ 働きがい・成長
回答日
- 回答者 開発、在籍15～20年、現職（回答時）、中途入社、男性、マツダ（自動車）
- 働きがい： 担当領域にはよると思いますが、自らの提案は任せてもらえる環境があると思い...
マツダ（自動車）の就職・転職リサーチ 女性の働きやすさ
回答日
- 回答者 開発、在籍15～20年、現職（回答時）、中途入社、男性、マツダ（自動車）
- 女性の管理職も増えてきており、活躍の場は増えていくと思います。...
マツダ（自動車）の就職・転職リサーチ ワーク・ライフ・バランス
回答日
- 回答者 開発、在籍15～20年、現職（回答時）、中途入社、男性、マツダ（自動車）
- スーパーフレックス、在宅勤務を活用することでビジネスとプライベートの両立は非常に取り...
マツダ（自動車）の就職・転職リサーチ 退職検討理由
回答日
- 回答者 開発、在籍15～20年、現職（回答時）、中途入社、男性、マツダ（自動車）
- スモールプレイヤーであるがゆえに取り組める領域には限りがあります。さらに上流で広範囲...
マツダ（自動車）の就職・転職リサーチ 企業分析［強み・弱み・展望］
回答日
- 回答者 開発、在籍15～20年、現職（回答時）、中途入社、男性、マツダ（自動車）
- 強み： 内燃機関の技術力は高い。 弱み： 電動化に対する取り組みの効率が悪い。...
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