回答者別の社員クチコミ
マツダ株式会社（自動車）
| 回答者（部門・職種・役職） | 在籍期間 | 在籍状況 | 入社 | 性別 |
|---|---|---|---|---|
| モーター開発 | 3年未満 | 退社済み(2025年より前) | 新卒入社 | 男性 |
- 回答者による総合評価
-
3.4
回答日:
- 待遇面の満足度
- 2.0
- 風通しの良さ
- 3.0
- 20代成長環境
- 4.0
- 法令順守意識
- 4.0
- 残業時間(月間)
-
30 ｈ
- 社員の士気
- 3.0
- 社員の相互尊重
- 4.0
- 人材の長期育成
- 4.0
- 評価の適正感
- 3.0
- 有給休暇消化率
-
100 %
［評価点について］
- 回答者の年収・給与
-
年収 基本給（月） 残業代（月） 賞与（年） その他（年） 450万円 22万円 5万円 100万円 --
マツダ（自動車）の就職・転職リサーチ 組織体制・企業文化
回答日
- 回答者 モーター開発、在籍3年未満、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、マツダ（自動車）
- 若い人を育成しようとする心掛けは見える。 自己満の開発で満足している節があり、開発費...
マツダ（自動車）の就職・転職リサーチ 年収・給与制度
回答日
- 回答者 モーター開発、在籍3年未満、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、マツダ（自動車）
- 給与制度： 低い。他社の自動車メーカーと比べても低い。ただし、昇格し役職に就いたりす...
マツダ（自動車）の就職・転職リサーチ 入社理由と入社後ギャップ
回答日
- 回答者 モーター開発、在籍3年未満、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、マツダ（自動車）
- 入社を決めた理由： 憧れていたため。マツダ車が好きだったため。 「入社理由の妥当性...
マツダ（自動車）の就職・転職リサーチ 働きがい・成長
回答日
- 回答者 モーター開発、在籍3年未満、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、マツダ（自動車）
- 働きがい： 自分の開発した部品が、お客様の手に渡り街中を走っていることを考えると、や...
マツダ（自動車）の就職・転職リサーチ 女性の働きやすさ
回答日
- 回答者 モーター開発、在籍3年未満、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、マツダ（自動車）
- 蚊もなく不可もなく。...
マツダ（自動車）の就職・転職リサーチ ワーク・ライフ・バランス
回答日
- 回答者 モーター開発、在籍3年未満、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、マツダ（自動車）
- 残業して当たり前の風潮があり、給料に関しても残業代の存在が大きいため、せざるおえない...
マツダ（自動車）の就職・転職リサーチ 退職検討理由
回答日
- 回答者 モーター開発、在籍3年未満、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、マツダ（自動車）
- 勤務地が広島であり、関東圏が故郷である人にはきつい。...
マツダ（自動車）の就職・転職リサーチ 企業分析［強み・弱み・展望］
回答日
- 回答者 モーター開発、在籍3年未満、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、マツダ（自動車）
- 強み： 中国地方においては、大企業の位置付けになるため、社会的評価は高く見られる。 ...
マツダ（自動車）の就職・転職リサーチ 経営者への提言
回答日
- 回答者 モーター開発、在籍3年未満、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、マツダ（自動車）
- 給料が低く、仕事のモチベーションにもつながらない為、是非見直しをしていただきたい。憧...
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