回答者別の社員クチコミ
独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構
回答者(部門・職種・役職) | 在籍期間 | 在籍状況 | 入社 | 性別 |
---|---|---|---|---|
総合職 | 5~10年 | 現職(回答時) | 新卒入社 | 男性 |
- 回答者による総合評価
-
2.9
回答日:
- 待遇面の満足度
- 3.0
- 風通しの良さ
- 4.0
- 20代成長環境
- 2.0
- 法令順守意識
- 4.0
- 残業時間(月間)
-
30 h
- 社員の士気
- 2.0
- 社員の相互尊重
- 4.0
- 人材の長期育成
- 2.0
- 評価の適正感
- 2.0
- 有給休暇消化率
-
30 %
[評価点について]
- 回答者の年収・給与
-
年収 基本給(月) 残業代(月) 賞与(年) その他(年) 600万円 27万円 8万円 120万円 60万円
独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構の就職・転職リサーチ 組織体制・企業文化
回答日
- 回答者 総合職、在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性、独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構
- 国土交通省所管の独立行政法人。 新幹線建設をメインの事業としており、安定性、公益性は...
独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構の就職・転職リサーチ 年収・給与制度
回答日
- 回答者 総合職、在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性、独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構
- 給与制度: 国家公務員準拠の給与制度のため、特別高いわけでも低いわけでもないが、世間...
独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構の就職・転職リサーチ 入社理由と入社後ギャップ
回答日
- 回答者 総合職、在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性、独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構
- 入社を決めた理由: 就職活動時、公務員、独法、インフラを軸に探していたこともあり、縁...
独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構の就職・転職リサーチ 働きがい・成長
回答日
- 回答者 総合職、在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性、独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構
- 働きがい: ここ数年、新路線の開業をいくつか経験し、一大プロジェクトの完成を実感する...
独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構の就職・転職リサーチ 女性の働きやすさ
回答日
- 回答者 総合職、在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性、独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構
- やりがいを持つことはできると思うが、全国転勤がある以上、働き続けやすいとは言えないの...
独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構の就職・転職リサーチ ワーク・ライフ・バランス
回答日
- 回答者 総合職、在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性、独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構
- 一部忙しい部署はあるが、全体的に休みは比較的取りやすいと思う。...
独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構の就職・転職リサーチ 退職検討理由
回答日
- 回答者 総合職、在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性、独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構
- 最近の若手の離職理由は全国転勤がネックになっていると考える。 また、仕事の濃淡が部署...
独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構の就職・転職リサーチ 経営者への提言
回答日
- 回答者 総合職、在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性、独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構
- 若手の離職防止のため、全国転勤方針の見直しをしては如何か。...
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