日産自動車 [人事本部、HRBP、新卒入社、女性、在籍20年以上] 2025年07月08日

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大手自動車メーカー。 フランスのルノー、三菱自動車工業と提携関係にあり、国外向けに「インフィニティ」「ダットサン」等を提供、世界的に高い販売台数を誇る他、電動自動車にも注力。

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回答者別の社員クチコミ

日産自動車株式会社

回答者(部門・職種・役職) 在籍期間 在籍状況 入社 性別
人事本部、HRBP 20年以上 現職(回答時) 新卒入社 女性
回答者による総合評価

4.1

回答日:

待遇面の満足度
5.0
風通しの良さ
4.0
20代成長環境
4.0
法令順守意識
4.0
残業時間(月間)

10 h

社員の士気
3.0
社員の相互尊重
4.0
人材の長期育成
4.0
評価の適正感
5.0
有給休暇消化率

65 %

評価点について

日産自動車の就職・転職リサーチ 組織体制・企業文化

回答日

回答者 人事本部、HRBP、在籍20年以上、現職(回答時)、新卒入社、女性、日産自動車
トップが方針を出さずにボトムアップを求める。それが故に若手でも提案はしやすく、若い人...

日産自動車の就職・転職リサーチ 年収・給与制度

回答日

回答者 人事本部、HRBP、在籍20年以上、現職(回答時)、新卒入社、女性、日産自動車
給与制度: 課長代理以上の給料水準が高い。 評価制度: 課、部、部門単位でレベリン...

日産自動車の就職・転職リサーチ 入社理由と入社後ギャップ

回答日

回答者 人事本部、HRBP、在籍20年以上、現職(回答時)、新卒入社、女性、日産自動車
入社を決めた理由: 職種部採用がある 人が良い 「入社理由の妥当性」と「認識してお...

日産自動車の就職・転職リサーチ 働きがい・成長

回答日

回答者 人事本部、HRBP、在籍20年以上、現職(回答時)、新卒入社、女性、日産自動車
働きがい: ダイバーシティに富んだ環境で、ものごとを決めるのに時間がかかるが、その分...

日産自動車の就職・転職リサーチ 女性の働きやすさ

回答日

回答者 人事本部、HRBP、在籍20年以上、現職(回答時)、新卒入社、女性、日産自動車
女性が多く子育てしている社員も多く、在宅やフレックス、年休も取りやすい。女性管理職数...

日産自動車の就職・転職リサーチ ワーク・ライフ・バランス

回答日

回答者 人事本部、HRBP、在籍20年以上、現職(回答時)、新卒入社、女性、日産自動車
働く人の主体性に任せられている。バランスは取りやすい。...

日産自動車の就職・転職リサーチ 退職検討理由

回答日

回答者 人事本部、HRBP、在籍20年以上、現職(回答時)、新卒入社、女性、日産自動車
会社の将来性に不安がある。 経営陣のリーダーシップ不足。 無駄な調整業務が多すぎる...

日産自動車の就職・転職リサーチ 企業分析[強み・弱み・展望]

回答日

回答者 人事本部、HRBP、在籍20年以上、現職(回答時)、新卒入社、女性、日産自動車
強み: 真面目で人の良い社員が多い 突破力がある 弱み: 制度や仕組みのすべてが複...

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他の回答者の社員クチコミ(2373件)

日産自動車株式会社

ブランド戦略 在籍15~20年、現職(回答時)、新卒入社、女性

3.4

コーポレート 在籍3年未満、現職(回答時)、中途入社、男性

3.0

原価管理 在籍20年以上、現職(回答時)、中途入社、男性

3.6

開発 在籍3~5年、退社済み(2020年以降)、中途入社、男性

1.8

R&D、PG4 在籍3年未満、現職(回答時)、新卒入社、男性

3.0

グローバルコスティング部、コストエンジニア、一般 在籍3年未満、現職(回答時)、中途入社、男性

3.0

追浜工場 在籍15~20年、現職(回答時)、中途入社、男性

2.5

製造職、一般 在籍3~5年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性

3.0

ライン工 在籍3年未満、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性

4.0

管理部門 在籍5~10年、退社済み(2020年以降)、中途入社、男性

2.5

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社名
URL
所在地
社員数
設立年月日
資本金
百万円
代表者
決算月
証券コード
[株式情報]
市場
[株式情報]
上場年月日
その他