アイシン(自動車部品) [車体、技術、主任、新卒入社、男性、在籍10~15年] 2025年07月17日

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自動車部品やエネルギー・住生活関連製品を製造・販売する大手企業。 自動駐車システム・自動車部品、発電機器の「エネファーム」、シャワートイレなど幅広く専門性の高い事業領域を持つ。

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回答者別の社員クチコミ

株式会社アイシン(自動車部品)

回答者(部門・職種・役職) 在籍期間 在籍状況 入社 性別
車体、技術、主任 10~15年 退社済み(2025年より前) 新卒入社 男性
回答者による総合評価

2.6

回答日:

待遇面の満足度
3.0
風通しの良さ
3.0
20代成長環境
4.0
法令順守意識
2.0
残業時間(月間)

30 h

社員の士気
3.0
社員の相互尊重
2.0
人材の長期育成
2.0
評価の適正感
2.0
有給休暇消化率

100 %

評価点について

回答者の年収・給与
年収 基本給(月) 残業代(月) 賞与(年) その他(年)
800万円 35万円 10万円 200万円 0万円

アイシン(自動車部品)の就職・転職リサーチ 組織体制・企業文化

回答日

回答者 車体、技術、主任、在籍10~15年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、アイシン(自動車部品)
良くも悪くも大企業だと思います。...

アイシン(自動車部品)の就職・転職リサーチ 年収・給与制度

回答日

回答者 車体、技術、主任、在籍10~15年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、アイシン(自動車部品)
給与制度: 世間一般的には良い部類だと思いますが、売上に対する給与は他社を見ると少な...

アイシン(自動車部品)の就職・転職リサーチ 入社理由と入社後ギャップ

回答日

回答者 車体、技術、主任、在籍10~15年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、アイシン(自動車部品)
入社を決めた理由: 自動車関連で働きたかった。大企業で安定しており、福利厚生もしっか...

アイシン(自動車部品)の就職・転職リサーチ 働きがい・成長

回答日

回答者 車体、技術、主任、在籍10~15年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、アイシン(自動車部品)
働きがい: 若手から多くの業務を任され、経験は積める。 当時は辛かったがその分成長は...

アイシン(自動車部品)の就職・転職リサーチ 女性の働きやすさ

回答日

回答者 車体、技術、主任、在籍10~15年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、アイシン(自動車部品)
在宅勤務、時短勤務、産休、育休の制度はしっかりしていると思います。在宅勤務は部署によ...

アイシン(自動車部品)の就職・転職リサーチ ワーク・ライフ・バランス

回答日

回答者 車体、技術、主任、在籍10~15年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、アイシン(自動車部品)
近年残業規制で組合員は残業が少なくなっていると思います。とはいえ業務量は増える一方な...

アイシン(自動車部品)の就職・転職リサーチ 退職検討理由

回答日

回答者 車体、技術、主任、在籍10~15年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、アイシン(自動車部品)
場所移動がほぼ無く、新しい事がやりたくなったため。...

アイシン(自動車部品)の就職・転職リサーチ 企業分析[強み・弱み・展望]

回答日

回答者 車体、技術、主任、在籍10~15年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、アイシン(自動車部品)
強み: いろんな部署でいろんな事をやっているので、困ることがあっても誰かは知見者がい...

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株式会社アイシン(自動車部品)

製造業 在籍10~15年、現職(回答時)、新卒入社、男性

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パイオニア 在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性

3.0

システム部門、社内システム企画、主任 在籍10~15年、退社済み(2025年より前)、中途入社、男性

2.6

技術職 在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性

2.5

完成品検査、技術職(現場系スタッフ)、一般 在籍10~15年、現職(回答時)、中途入社、男性

3.1

研究開発、グループ長 在籍15~20年、現職(回答時)、新卒入社、男性

3.5

ソフト開発 在籍20年以上、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性

3.4

事務系総合職 在籍3~5年、現職(回答時)、新卒入社、女性

4.0

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社員数
設立年月日
資本金
百万円
代表者
決算月
証券コード
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市場
[株式情報]
上場年月日
その他