ヤマハ発動機の「すべての社員クチコミ」 <社員のクチコミ情報>

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静岡県に本社を置き、オートバイを中心に輸送用機器を製造する大手企業。 船外機・水上オートバイでも世界トップクラスのシェアを誇る他、電動自転車・電動スクーター・産業ロボット・発電機などの製品も展開。

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社員クチコミ(2636件)

ヤマハ発動機株式会社

該当件数
184件

ヤマハ発動機の就職・転職リサーチ 入社理由と入社後ギャップ

合併・分社前のヤマハモーターエレクトロニクスへの回答

回答日

回答者 開発部、設計、一般、在籍5~10年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、ヤマハ発動機 3.1
入社を決めた理由: オートバイが好きであ...続きを見る(全270文字)

ヤマハ発動機の就職・転職リサーチ 入社理由と入社後ギャップ

回答日

回答者 設計、在籍20年以上、現職(回答時)、新卒入社、男性、ヤマハ発動機 3.1
入社を決めた理由: 大卒新入社員当時は車...続きを見る(全332文字)

ヤマハ発動機の年収・給与制度

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年収・給与を見る(400件)

ヤマハ発動機の就職・転職リサーチ 組織体制・企業文化

回答日

回答者 設計、在籍20年以上、現職(回答時)、新卒入社、男性、ヤマハ発動機 3.1
役職定年制度があり、部長や課長の肩書が取...続きを見る(全226文字)

ヤマハ発動機の就職・転職リサーチ 入社理由と入社後ギャップ

合併・分社前のヤマハモーターエレクトロニクスへの回答

回答日

回答者 アナログ回路設計、在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性、ヤマハ発動機 3.1
入社を決めた理由: 電装部品の設計に携わ...続きを見る(全400文字)

ヤマハ発動機の就職・転職リサーチ 退職検討理由

回答日

回答者 2輪ボディ設計、設計、在籍3年未満、現職(回答時)、新卒入社、男性、ヤマハ発動機 3.5
残業時間が長く、他部署との差が大きい。 ...続きを見る(全297文字)

ヤマハ発動機の就職・転職リサーチ 入社理由と入社後ギャップ

回答日

回答者 2輪ボディ設計、設計、在籍3年未満、現職(回答時)、新卒入社、男性、ヤマハ発動機 3.5
入社を決めた理由: 2輪が好きで自分の携...続きを見る(全268文字)

ヤマハ発動機の就職・転職リサーチ 組織体制・企業文化

回答日

回答者 設計、在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性、ヤマハ発動機 2.5
社内の風通しは良いと思う。 上司も気さく...続きを見る(全274文字)

ヤマハ発動機の就職・転職リサーチ 組織体制・企業文化

回答日

回答者 開発・設計、在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性、ヤマハ発動機 3.4
主に趣味材を作っている会社で、社員もその...続きを見る(全291文字)

ヤマハ発動機の就職・転職リサーチ 組織体制・企業文化

回答日

回答者 技術部門 設計、在籍20年以上、退社済み(2015年より前)、新卒入社、男性、ヤマハ発動機 10年以上前 2.9
積極的に行動する者には、面白味のある仕事...続きを見る(全220文字)

※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。

ヤマハ発動機の就職・転職リサーチ 働きがい・成長

回答日

回答者 設計、在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性、ヤマハ発動機 10年以上前 3.8
働きがい: ものづくりですので、自分が開...続きを見る(全408文字)

※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。

ヤマハ発動機の就職・転職リサーチ 働きがい・成長

回答日

回答者 技術職 設計、在籍10~15年、現職(回答時)、新卒入社、男性、ヤマハ発動機 10年以上前 3.1
エンジニアとして、幅広い経験をさせてもら...続きを見る(全204文字)

※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。

ヤマハ発動機の就職・転職リサーチ 入社理由と入社後ギャップ

回答日

回答者 技術職 設計、在籍10~15年、現職(回答時)、新卒入社、男性、ヤマハ発動機 10年以上前 3.1
入社を決めた理由:自由な雰囲気でエンジニ...続きを見る(全241文字)

※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。

ヤマハ発動機の就職・転職リサーチ 組織体制・企業文化

回答日

回答者 設計、在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性、ヤマハ発動機 10年以上前 3.1
風通しは良く、職場の雰囲気も明るい。若い...続きを見る(全574文字)

※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。

ヤマハ発動機の就職・転職リサーチ 働きがい・成長

回答日

回答者 セキュリティ設計、構築、在籍3年未満、現職(回答時)、新卒入社、男性、ヤマハ発動機 4.6
働きがい: コーポレートIT部門に所属す...続きを見る(全180文字)

ヤマハ発動機の就職・転職リサーチ 組織体制・企業文化

回答日

回答者 セキュリティ設計、構築、在籍3年未満、現職(回答時)、新卒入社、男性、ヤマハ発動機 4.6
大手メーカーのため、組織体制はしっかり整...続きを見る(全104文字)

ヤマハ発動機の就職・転職リサーチ 企業分析[強み・弱み・展望]

回答日

回答者 セキュリティ設計、構築、在籍3年未満、現職(回答時)、新卒入社、男性、ヤマハ発動機 4.6
強み: グローバル展開とブランク力が強い...続きを見る(全104文字)

ヤマハ発動機の就職・転職リサーチ 経営者への提言

回答日

回答者 モビリティシステム開発本部、ソフトウェア設計、チーフ、在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性、ヤマハ発動機 3.9
最近は円安の影響もあり業績の調子が良く見...続きを見る(全150文字)

ヤマハ発動機の就職・転職リサーチ ワーク・ライフ・バランス

回答日

回答者 モビリティシステム開発本部、ソフトウェア設計、チーフ、在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性、ヤマハ発動機 3.9
会社側が有給休暇を積極的に取得することを...続きを見る(全183文字)

ヤマハ発動機の就職・転職リサーチ 退職検討理由

合併・分社前のヤマハモーターエレクトロニクスへの回答

回答日

回答者 開発部、設計、一般、在籍5~10年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、ヤマハ発動機 3.1
仕事の内容、労働環境は問題ないが会社の立...続きを見る(全144文字)

ヤマハ発動機の就職・転職リサーチ ワーク・ライフ・バランス

合併・分社前のヤマハモーターエレクトロニクスへの回答

回答日

回答者 開発部、設計、一般、在籍5~10年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、ヤマハ発動機 3.1
有給休暇は非常に取りやすい環境だった。記...続きを見る(全182文字)

ヤマハ発動機の就職・転職リサーチ 退職検討理由

回答日

回答者 2輪者、設計、主事、在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性、ヤマハ発動機 3.0
福利厚生が毎年悪化しているように感じる。...続きを見る(全151文字)

ヤマハ発動機の就職・転職リサーチ 組織体制・企業文化

回答日

回答者 2輪者、設計、主事、在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性、ヤマハ発動機 3.0
全体的に風通しの良い会社と感じるし、良く...続きを見る(全115文字)

ヤマハ発動機の就職・転職リサーチ ワーク・ライフ・バランス

回答日

回答者 設計、在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性、ヤマハ発動機 3.6
部署による。 量産開発でのワーク・ライフ...続きを見る(全94文字)

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