日産自動車 [管理部門、スタッフ、中途入社、女性、在籍3年未満] 2020年11月28日

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大手自動車メーカー。 フランスのルノー、三菱自動車工業と提携関係にあり、国外向けに「インフィニティ」「ダットサン」等を提供、世界的に高い販売台数を誇る他、電動自動車にも注力。

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回答者別の社員クチコミ

日産自動車株式会社

回答者(部門・職種・役職) 在籍期間 在籍状況 入社 性別
管理部門、スタッフ 3年未満 現職(回答時) 中途入社 女性
回答者による総合評価

3.5

回答日:

待遇面の満足度
3.0
風通しの良さ
4.0
20代成長環境
4.0
法令順守意識
3.0
残業時間(月間)

20 h

社員の士気
4.0
社員の相互尊重
4.0
人材の長期育成
3.0
評価の適正感
3.0
有給休暇消化率

50 %

評価点について

日産自動車の就職・転職リサーチ 組織体制・企業文化

回答日

回答者 管理部門、スタッフ、在籍3年未満、現職(回答時)、中途入社、女性、日産自動車
部門によって全く雰囲気は異なるが、自分がいた部門はかなりグローバルと日本がミックスさ...

日産自動車の就職・転職リサーチ 年収・給与制度

回答日

回答者 管理部門、スタッフ、在籍3年未満、現職(回答時)、中途入社、女性、日産自動車
給与制度: 業績が悪くてもボーナスがあることはありがたい(その前の会社がボーナスなし...

日産自動車の就職・転職リサーチ 入社理由と入社後ギャップ

回答日

回答者 管理部門、スタッフ、在籍3年未満、現職(回答時)、中途入社、女性、日産自動車
入社を決めた理由: 以前の企業がかなりブラックだったのでよりワークライフバランスがと...

日産自動車の就職・転職リサーチ 働きがい・成長

回答日

回答者 管理部門、スタッフ、在籍3年未満、現職(回答時)、中途入社、女性、日産自動車
働きがい: グローバルと日本のミックスカルチャーの中で仕事をする醍醐味を味わえる。リ...

日産自動車の就職・転職リサーチ 女性の働きやすさ

回答日

回答者 管理部門、スタッフ、在籍3年未満、現職(回答時)、中途入社、女性、日産自動車
女性や子供がいる人にはかなり働きやすい環境が整っていると思う。男性社員でも子供の送り...

日産自動車の就職・転職リサーチ ワーク・ライフ・バランス

回答日

回答者 管理部門、スタッフ、在籍3年未満、現職(回答時)、中途入社、女性、日産自動車
チームと会社の状況によると思う。入社当初は、かなりそうだったが、退職した社員がそれな...

日産自動車の就職・転職リサーチ 退職検討理由

回答日

回答者 管理部門、スタッフ、在籍3年未満、現職(回答時)、中途入社、女性、日産自動車
チーム編成が変わり、上司のマイクロアグレッションがひどく、精神的にかなり参ってしまい...

日産自動車の就職・転職リサーチ 企業分析[強み・弱み・展望]

回答日

回答者 管理部門、スタッフ、在籍3年未満、現職(回答時)、中途入社、女性、日産自動車
事業展望: 以前はダークさしか無かったが最近になってようやく少し光のようなものが出て...

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他の回答者の社員クチコミ(2266件)

日産自動車株式会社

国内営業、課長 在籍20年以上、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性

2.9

購買、事務系 在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性

2.5

研究開発 在籍10~15年、退社済み(2020年以降)、新卒入社、男性

2.1

ソフトウェアエンジニア 在籍5~10年、現職(回答時)、中途入社、男性

2.9

営業 在籍3~5年、現職(回答時)、中途入社、男性

2.6

ソフトウェアエンジニア 在籍3年未満、現職(回答時)、中途入社、男性

3.4

一般 在籍10~15年、退社済み(2020年より前)、中途入社、女性

3.0

製造部、製造 在籍5~10年、退社済み(2020年以降)、新卒入社、男性

2.6

工務部工務課、設備保全、一般社員 在籍5~10年、退社済み(2025年より前)、中途入社、男性

2.0

生産部門 在籍5~10年、現職(回答時)、中途入社、男性

3.5

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社名
URL
所在地
社員数
設立年月日
資本金
百万円
代表者
決算月
証券コード
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市場
[株式情報]
上場年月日
その他