回答者別の社員クチコミ
独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構
| 回答者（部門・職種・役職） | 在籍期間 | 在籍状況 | 入社 | 性別 |
|---|---|---|---|---|
| 土木技術 | 5～10年 | 現職（回答時） | 中途入社 | 男性 |
- 回答者による総合評価
-
2.8
回答日:
- 待遇面の満足度
- 4.0
- 風通しの良さ
- 2.0
- 20代成長環境
- 2.0
- 法令順守意識
- 4.0
- 残業時間(月間)
-
30 ｈ
- 社員の士気
- 3.0
- 社員の相互尊重
- 3.0
- 人材の長期育成
- 2.0
- 評価の適正感
- 2.0
- 有給休暇消化率
-
50 %
［評価点について］
独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構の就職・転職リサーチ 組織体制・企業文化
回答日
- 回答者 土木技術、在籍5～10年、現職（回答時）、中途入社、男性、独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構
- 古くて硬い。国からの天下りが多く、国からの指示で動くのみで自主性がほぼ皆無。前例踏襲...
独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構の就職・転職リサーチ 年収・給与制度
回答日
- 回答者 土木技術、在籍5～10年、現職（回答時）、中途入社、男性、独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構
- 評価制度： 新たな評価制度を構築するも、またその構想や目標が実際の人員配置と合致して...
独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構の就職・転職リサーチ 入社理由と入社後ギャップ
回答日
- 回答者 土木技術、在籍5～10年、現職（回答時）、中途入社、男性、独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構
- 入社を決めた理由： 地図に残るような国家プロジェクトに携われる。 「入社理由の妥当...
独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構の就職・転職リサーチ 働きがい・成長
回答日
- 回答者 土木技術、在籍5～10年、現職（回答時）、中途入社、男性、独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構
- 働きがい： 実際に動いている事業に携わることができれば働きがいは大きい。 成長・キ...
独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構の就職・転職リサーチ 女性の働きやすさ
回答日
- 回答者 土木技術、在籍5～10年、現職（回答時）、中途入社、男性、独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構
- まだまだ女性職員の割合は少ないが、業界全体の改革も相まって徐々に働きやすくなってきて...
独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構の就職・転職リサーチ ワーク・ライフ・バランス
回答日
- 回答者 土木技術、在籍5～10年、現職（回答時）、中途入社、男性、独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構
- バランス調整はしやすい方だと思うが、部署による差が激しい。中でも土木系統は常時、その...
独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構の就職・転職リサーチ 退職検討理由
回答日
- 回答者 土木技術、在籍5～10年、現職（回答時）、中途入社、男性、独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構
- 技術部門で入社しても、事務手続きばかりすることがあり、このままでは成長の機会が得られ...
独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構の就職・転職リサーチ 企業分析［強み・弱み・展望］
回答日
- 回答者 土木技術、在籍5～10年、現職（回答時）、中途入社、男性、独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構
- 強み： 準公務員のため潰れる心配が少なく、とても安定している。 弱み： 組織体制に...
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