アイシン(自動車部品)の「開発」社員によるクチコミ・会社評価

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自動車部品やエネルギー・住生活関連製品を製造・販売する大手企業。 自動駐車システム・自動車部品、発電機器の「エネファーム」、シャワートイレなど幅広く専門性の高い事業領域を持つ。

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「開発」社員によるクチコミ(475件)

株式会社アイシン(自動車部品)

該当件数
475件

アイシン(自動車部品)の就職・転職リサーチ ワーク・ライフ・バランス

回答日

回答者 開発、在籍20年以上、現職(回答時)、新卒入社、男性、アイシン(自動車部品) 3.8
かなり自由度高い。本人次第だと思う サー...続きを見る(全97文字)

アイシン(自動車部品)の就職・転職リサーチ 企業分析[強み・弱み・展望]

回答日

回答者 開発、在籍20年以上、現職(回答時)、新卒入社、男性、アイシン(自動車部品) 3.8
強み: 自動車部品製造業としての高品質な...続きを見る(全167文字)

アイシン(自動車部品)の就職・転職リサーチ 組織体制・企業文化

回答日

回答者 開発、在籍20年以上、現職(回答時)、新卒入社、男性、アイシン(自動車部品) 3.8
もの作りへの拘りは強い 近年トヨタ縛りが...続きを見る(全95文字)

アイシン(自動車部品)の就職・転職リサーチ 女性の働きやすさ

回答日

回答者 開発、在籍5~10年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、アイシン(自動車部品) 3.0
産休や育休がとりやすく、女性が働くにはも...続きを見る(全109文字)

アイシン(自動車部品)の就職・転職リサーチ 組織体制・企業文化

回答日

回答者 開発、在籍5~10年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、アイシン(自動車部品) 3.0
年功序列であり、言われたことをこなして行...続きを見る(全88文字)

アイシン(自動車部品)の就職・転職リサーチ ワーク・ライフ・バランス

回答日

回答者 開発、在籍5~10年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、アイシン(自動車部品) 3.0
ホワイトすぎてワークライフバランスが悪い...続きを見る(全117文字)

アイシン(自動車部品)の就職・転職リサーチ 経営者への提言

回答日

回答者 パワートレイン、設計・開発、専門職2級、在籍3~5年、現職(回答時)、新卒入社、男性、アイシン(自動車部品) 2.1
「とにかく打席に立つ」ということのメリッ...続きを見る(全83文字)

アイシン(自動車部品)の就職・転職リサーチ ワーク・ライフ・バランス

回答日

回答者 パワートレイン、設計・開発、専門職2級、在籍3~5年、現職(回答時)、新卒入社、男性、アイシン(自動車部品) 2.1
有給休暇は使いやすいが、会社の有給休暇取...続きを見る(全77文字)

アイシン(自動車部品)の就職・転職リサーチ 入社理由と入社後ギャップ

回答日

回答者 パワートレイン、設計・開発、専門職2級、在籍3~5年、現職(回答時)、新卒入社、男性、アイシン(自動車部品) 2.1
入社を決めた理由: 技術者としての腕を磨...続きを見る(全107文字)

アイシン(自動車部品)の就職・転職リサーチ 企業分析[強み・弱み・展望]

回答日

回答者 パワートレイン、設計・開発、専門職2級、在籍3~5年、現職(回答時)、新卒入社、男性、アイシン(自動車部品) 2.1
強み: 自社でソフト、制御、ハードの開発...続きを見る(全169文字)

アイシン(自動車部品)の就職・転職リサーチ 働きがい・成長

回答日

回答者 パワートレイン、設計・開発、専門職2級、在籍3~5年、現職(回答時)、新卒入社、男性、アイシン(自動車部品) 2.1
働きがい: 若いうちから仕事をかなり任さ...続きを見る(全105文字)

アイシン(自動車部品)の就職・転職リサーチ ワーク・ライフ・バランス

回答日

回答者 ソフトウェア、開発、在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性、アイシン(自動車部品) 3.4
ソフトウェア開発部に置いて、ワークライフ...続きを見る(全185文字)

アイシン(自動車部品)の就職・転職リサーチ 組織体制・企業文化

回答日

回答者 開発、在籍3~5年、現職(回答時)、新卒入社、男性、アイシン(自動車部品) 3.4
良くも悪くも大企業。 品質に拘りすぎるせ...続きを見る(全173文字)

アイシン(自動車部品)の就職・転職リサーチ ワーク・ライフ・バランス

回答日

回答者 開発、在籍3~5年、現職(回答時)、新卒入社、男性、アイシン(自動車部品) 3.4
最低でも有休14日取得することが強制され...続きを見る(全95文字)

アイシン(自動車部品)の就職・転職リサーチ 企業分析[強み・弱み・展望]

回答日

回答者 開発、在籍3~5年、現職(回答時)、新卒入社、男性、アイシン(自動車部品) 3.4
強み: ATの圧倒的なシェア 弱み: 電...続きを見る(全92文字)

アイシン(自動車部品)の就職・転職リサーチ 入社理由と入社後ギャップ

回答日

回答者 開発、在籍5~10年、現職(回答時)、中途入社、男性、アイシン(自動車部品) 3.3
入社を決めた理由: トヨタグループ企業で...続きを見る(全111文字)

アイシン(自動車部品)の就職・転職リサーチ 退職検討理由

回答日

回答者 開発、在籍5~10年、現職(回答時)、中途入社、男性、アイシン(自動車部品) 3.3
トヨタグループ内の技術開発の棲み分けの関...続きを見る(全78文字)

アイシン(自動車部品)の就職・転職リサーチ 組織体制・企業文化

回答日

回答者 開発、在籍5~10年、現職(回答時)、中途入社、男性、アイシン(自動車部品) 3.3
いい意味でも悪い意味でも法令順守を「正」...続きを見る(全117文字)

アイシン(自動車部品)の就職・転職リサーチ 働きがい・成長

回答日

回答者 開発、在籍5~10年、現職(回答時)、中途入社、男性、アイシン(自動車部品) 3.3
働きがい: 企業の成長は見込めないと感じ...続きを見る(全150文字)

アイシン(自動車部品)の就職・転職リサーチ 企業分析[強み・弱み・展望]

回答日

回答者 開発、在籍10~15年、退社済み(2015年より前)、新卒入社、男性、アイシン(自動車部品) 10年以上前 3.0
強み: Tグループの傘下であること 弱み...続きを見る(全98文字)

※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。

アイシン(自動車部品)の就職・転職リサーチ 働きがい・成長

回答日

回答者 開発、在籍10~15年、退社済み(2015年より前)、新卒入社、男性、アイシン(自動車部品) 10年以上前 3.0
働きがい: 在籍する間では、なかなか自分...続きを見る(全186文字)

※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。

アイシン(自動車部品)の就職・転職リサーチ 入社理由と入社後ギャップ

回答日

回答者 開発、在籍10~15年、退社済み(2015年より前)、新卒入社、男性、アイシン(自動車部品) 10年以上前 3.0
入社を決めた理由: 商品企画等やってみた...続きを見る(全144文字)

※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。

アイシン(自動車部品)の就職・転職リサーチ ワーク・ライフ・バランス

回答日

回答者 制御開発、在籍15~20年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、アイシン(自動車部品) 3.4
トヨタカレンダーを採用しており年に3回大...続きを見る(全119文字)

アイシン(自動車部品)の就職・転職リサーチ 働きがい・成長

回答日

回答者 制御開発、在籍15~20年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、アイシン(自動車部品) 3.4
働きがい: プロジェクトのピークは過ぎて...続きを見る(全191文字)

アイシン(自動車部品)の就職・転職リサーチ ワーク・ライフ・バランス

合併・分社前のアイシン・インフォテックスへの回答

回答日

回答者 開発、在籍3~5年、退社済み(2020年より前)、中途入社、女性、アイシン(自動車部品) 3.0
トヨタカレンダーに不満がなければ、問題無...続きを見る(全125文字)

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