社員クチコミ（7691件）
株式会社デンソー（自動車部品）
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- 回答者 エンジニア、在籍10～15年、現職（回答時）、新卒入社、男性、デンソー（自動車部品） 3.1
- 入社を決めた理由： 事情規模も大きく、色んなメーカーとBtoBの仕事ができること、ま...
- 回答者 エンジニア、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、デンソー（自動車部品） 2.4
- 開発体制に将来性を感じないため。 ソフトウェアに関しては弱く、最先端とはいえない状況...
- 回答者 エンジニア、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、デンソー（自動車部品） 2.4
- 部署によって異なる。 在宅勤務の自由度は高いので、その点は良い。 ただし、業務量が多...
- 回答者 ソフトエンジニア、在籍5～10年、現職（回答時）、中途入社、男性、デンソー（自動車部品） 3.9
- 忙しい部署だと残業にあまり制限がなくなり、稼ぎたい年代にとってはいいことだろうが、度...
- 回答者 ソフトエンジニア、在籍5～10年、現職（回答時）、中途入社、男性、デンソー（自動車部品） 3.9
- 女性はかなり少ないので、入ってくれば活躍もできるし、多少優遇もされると思うが、それで...
- 回答者 ソフトエンジニア、在籍5～10年、現職（回答時）、中途入社、男性、デンソー（自動車部品） 3.9
- まだまだ年功序列が残っており、上司に評価されないと上に上がれないので改革できない。課...
デンソー経験者のキャリア事例・年収推移を見る（11人）
- 回答者 Webエンジニア、在籍10～15年、現職（回答時）、新卒入社、男性、デンソー（自動車部品） 3.9
- 他の企業には見られる手当(住宅手当)が無かったりするので要確認。 福利厚生の面ではW...
- 回答者 Webエンジニア、在籍10～15年、現職（回答時）、新卒入社、男性、デンソー（自動車部品） 3.9
- 成長・キャリア開発： 近年はキャリアチェンジの募集が年1回ペースであり、適性によって...
- 回答者 Webエンジニア、在籍10～15年、現職（回答時）、新卒入社、男性、デンソー（自動車部品） 3.9
- 入社を決めた理由： 地元に企業内学園があり、入学と併せて入社。 「入社理由の妥当性」...
- 回答者 技術、エンジニア、課長、在籍20年以上、現職（回答時）、新卒入社、男性、デンソー（自動車部品） 3.4
- 働きがい： 要求される能力に対する報酬は高め。他のトヨタグループと同様に、仕事の進め...
- 回答者 技術、エンジニア、課長、在籍20年以上、現職（回答時）、新卒入社、男性、デンソー（自動車部品） 3.4
- ①社外への情報発信もtier1メーカーだが比較的積極的 ②JTCの文化からの脱皮を図...
- 回答者 技術、エンジニア、課長、在籍20年以上、現職（回答時）、新卒入社、男性、デンソー（自動車部品） 3.4
- 強み： トヨタグループ内では将来的なポテンシャルは高いと思う。リカレントに積極的な姿...
- 回答者 エンジニア、在籍5～10年、現職（回答時）、中途入社、男性、デンソー（自動車部品） 3.1
- 強み： 仕組み力が高い。開発プロセスは充実。 製品も大規模システム統合が強み。 弱み...
- 回答者 エンジニア、在籍5～10年、現職（回答時）、中途入社、男性、デンソー（自動車部品） 3.1
- 働きがい： 開発の上流の経験を積める。 色んな技術に携わり知識を得られるので、好奇心...
- 回答者 エンジニア、在籍3～5年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、デンソー（自動車部品） 3.5
- 強み： 電気自動車、ハイブリッド車向け製品に強みを持つため、それらを扱う事業部は好調...
- 回答者 エンジニア、在籍3～5年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、デンソー（自動車部品） 3.5
- リモートワークをしっかりと取り入れるなど、いわゆる古風な日系企業のイメージよりも良い...
- 回答者 ITエンジニア、在籍3～5年、現職（回答時）、新卒入社、男性、デンソー（自動車部品） 3.1
- フレックス制度や、コロナ禍を経て在宅勤務の上限日数が撤廃された今、かなり働きやすいよ...
- 回答者 ITエンジニア、在籍3～5年、現職（回答時）、新卒入社、男性、デンソー（自動車部品） 3.1
- 強み： シェア率の高い分野が数多く存在し、非常に安定しているのが強みである。 また、...
- 回答者 モビリティーシステム、ITエンジニア、課長、在籍20年以上、現職（回答時）、新卒入社、男性、デンソー（自動車部品） 3.5
- 強み： トヨタグループとしての圧倒的存在感。 多くの製品を持っているため一つがこけて...
- 回答者 モビリティーシステム、ITエンジニア、課長、在籍20年以上、現職（回答時）、新卒入社、男性、デンソー（自動車部品） 3.5
- 品質問題に終われ、上司が保守的になってきておりチャレンジすることができない。 信頼で...
- 回答者 ソフトウェア技術部、エンジニア、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、デンソー（自動車部品） 4.1
- 当たり前かもしれないが、自由に有給を取得できる。仕事も自分で調整すれば月〜金まで有給...
- 回答者 設計、エンジニア、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、デンソー（自動車部品） 2.5
- 強み： 技術力と品質へのこだわりは強みだと思う。特に既存の自動車産業技術においては今...
- 回答者 設計、エンジニア、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、デンソー（自動車部品） 2.5
- 働きがい： 給料は良い。特に愛知県内では他にこれぐらいもらえてる企業は指で数えられる...
- 回答者 設計、エンジニア、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、デンソー（自動車部品） 2.5
- 入社を決めた理由： CASE時代の車産業の中で最新技術に触れながらグローバルな活躍が...
- 回答者 設計、エンジニア、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、デンソー（自動車部品） 2.5
- 女性にはとても優しい会社だと思う。昨今の社会トレンド的にのって女性が働きやすい職場を...
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