デンソー(自動車部品)の「すべての社員クチコミ」 <社員のクチコミ情報>

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トヨタグループの大手自動車部品メーカー。 国内外でトップクラスの規模を誇り、トヨタ自動車向けを中心に熱機器・エンジン・駆動系等広範囲の部品を提供、ドローン事業やバイオ事業にも進出。

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社員クチコミ(7542件)

株式会社デンソー(自動車部品)

該当件数
399件

デンソー(自動車部品)の就職・転職リサーチ 働きがい・成長

回答日

回答者 事務職、在籍3~5年、現職(回答時)、新卒入社、女性、デンソー(自動車部品) 3.1
働きがい: 年功序列制度のため、個人の頑張りや実績による評価はほぼない。 周りからの...

デンソー(自動車部品)の就職・転職リサーチ 女性の働きやすさ

回答日

回答者 事務職、在籍3~5年、現職(回答時)、新卒入社、女性、デンソー(自動車部品) 3.1
一般職の女性にとっては働きやすい環境。 有休・産休・育休を存分んに利用できる。 一報...

デンソー(自動車部品)の就職・転職リサーチ 入社理由と入社後ギャップ

回答日

回答者 事務職、在籍3~5年、現職(回答時)、新卒入社、女性、デンソー(自動車部品) 3.1
入社を決めた理由:自動車部品メーカーとして、世界中の様々な顧客に対して新たな付加価値...

デンソー(自動車部品)の就職・転職リサーチ 組織体制・企業文化

回答日

回答者 事務職、在籍3~5年、現職(回答時)、新卒入社、女性、デンソー(自動車部品) 3.1
事業部制をとっているため、事業部によって風通しの良さ、待遇、社員の士気には大きな差が...

デンソー(自動車部品)の就職・転職リサーチ 入社理由と入社後ギャップ

合併・分社前のアスモへの回答

回答日

回答者 事務部門、在籍3~5年、現職(回答時)、中途入社、男性、デンソー(自動車部品) 3.8
入社を決めた理由: 自動車の電気化に伴って油圧でなく電気で動くモータのニーズが高まる...

デンソー(自動車部品)の就職・転職リサーチ 組織体制・企業文化

合併・分社前のアスモへの回答

回答日

回答者 事務部門、在籍3~5年、現職(回答時)、中途入社、男性、デンソー(自動車部品) 3.8
良くも悪くもデンソーの子会社。良いところはデンソーの文化ややり方をまるまる使えたりす...

デンソー(自動車部品)の就職・転職リサーチ 女性の働きやすさ

回答日

回答者 事務、在籍3年未満、退社済み(2015年より前)、新卒入社、女性、デンソー(自動車部品) 10年以上前 3.8
職場と職種による。制度としては整っているため、育休等は取れると思う。営業ほか多忙な部...

※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。

デンソー(自動車部品)の就職・転職リサーチ 入社理由と入社後ギャップ

回答日

回答者 事務、在籍3年未満、退社済み(2015年より前)、新卒入社、女性、デンソー(自動車部品) 10年以上前 3.8
入社を決めた理由: 自動車業界に関わりたかった。新卒で受かった企業の中で最も給料がよ...

※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。

デンソー(自動車部品)の就職・転職リサーチ 働きがい・成長

回答日

回答者 事務、在籍3年未満、退社済み(2015年より前)、新卒入社、女性、デンソー(自動車部品) 10年以上前 3.8
働きがい: 年功序列の色が濃い。 成長・キャリア開発: 人を育てる、という意識は強い...

※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。

デンソー(自動車部品)の就職・転職リサーチ 働きがい・成長

回答日

回答者 事務職、在籍3~5年、現職(回答時)、新卒入社、女性、デンソー(自動車部品) 3.3
働きがい: 大きな規模で仕事ができるため、達成時にはやり甲斐を感じる。若手は、成果を...

デンソー(自動車部品)の就職・転職リサーチ 入社理由と入社後ギャップ

回答日

回答者 事務職、在籍3~5年、現職(回答時)、新卒入社、女性、デンソー(自動車部品) 3.3
入社を決めた理由: グローバルな仕事ができると感じたため。また、転勤が少なく長く勤め...

デンソー(自動車部品)の就職・転職リサーチ 女性の働きやすさ

回答日

回答者 事務職、在籍3~5年、現職(回答時)、新卒入社、女性、デンソー(自動車部品) 3.3
家庭と仕事を両立している総合職はまだまだ少ない。ロールモデルが少ないため、上司も悩み...

デンソー(自動車部品)の就職・転職リサーチ ワーク・ライフ・バランス

回答日

回答者 事務系総合職、担当、在籍5~10年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、女性、デンソー(自動車部品) 10年以上前 3.1
なんとも言えない。 残業時間については、所属事業部、部署によるところが大きいと思う。...

※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。

デンソー(自動車部品)の就職・転職リサーチ 働きがい・成長

回答日

回答者 事務系総合職、担当、在籍5~10年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、女性、デンソー(自動車部品) 10年以上前 3.1
担当製品の目標(新規受注、新製品立ち上げ、利益など)に向けて、他部署のメンバーと協力...

※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。

デンソー(自動車部品)の就職・転職リサーチ 女性の働きやすさ

回答日

回答者 事務系総合職、担当、在籍5~10年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、女性、デンソー(自動車部品) 10年以上前 3.1
自分は女性だが、仕事上で何か利益・不利益を感じたことは特になかったように思う。ここ数...

※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。

デンソー(自動車部品)の就職・転職リサーチ 入社理由と入社後ギャップ

回答日

回答者 事務系総合職、担当、在籍5~10年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、女性、デンソー(自動車部品) 10年以上前 3.1
入社を決めた理由: 英語を使って海外と関わる仕事がしたかったことと、日本が誇るものづ...

※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。

デンソー(自動車部品)の就職・転職リサーチ 組織体制・企業文化

回答日

回答者 事務系、在籍3~5年、現職(回答時)、新卒入社、男性、デンソー(自動車部品) 3.1
所謂日本の昔ながらの大企業。よく言えば(現状では)安定しており、福利厚生等の待遇面も...

デンソー(自動車部品)の就職・転職リサーチ 企業分析[強み・弱み・展望]

回答日

回答者 事務系、在籍3~5年、現職(回答時)、新卒入社、男性、デンソー(自動車部品) 3.1
強み:今まで築きあげた技術力とコネクション。 弱み:マネジメント能力(事務系の能力が...

デンソー(自動車部品)の就職・転職リサーチ 入社理由と入社後ギャップ

回答日

回答者 事務系、在籍3~5年、現職(回答時)、新卒入社、男性、デンソー(自動車部品) 3.1
入社を決めた理由:比較的待遇が良く、海外進出や新規事業など新しい取り組みを行っており...

デンソー(自動車部品)の就職・転職リサーチ 働きがい・成長

回答日

回答者 事務系、在籍3~5年、現職(回答時)、新卒入社、男性、デンソー(自動車部品) 3.1
部署と自分次第。この会社だけ、特に一部の部署だけにしか活かせない経験しか積めない可能...

デンソー(自動車部品)の就職・転職リサーチ 組織体制・企業文化

回答日

回答者 事務、在籍3~5年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、女性、デンソー(自動車部品) 3.3
企業としては、大きな組織であり、活躍の場は多くあると感じる。 組織を大切にしている風...

デンソー(自動車部品)の就職・転職リサーチ ワーク・ライフ・バランス

回答日

回答者 事務、在籍3~5年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、女性、デンソー(自動車部品) 3.3
フレックス制度や、有休取得を積極的に推進をしているので、プライベートに重きもおける。...

デンソー(自動車部品)の就職・転職リサーチ 退職検討理由

回答日

回答者 事務職、在籍3年未満、現職(回答時)、新卒入社、女性、デンソー(自動車部品) 2.8
技術はあるが世に売れる製品を生み出す能力が致命的に低い。 アジアの国々に負けても文句...

デンソー(自動車部品)の就職・転職リサーチ 組織体制・企業文化

回答日

回答者 事務職、在籍3年未満、現職(回答時)、新卒入社、女性、デンソー(自動車部品) 2.8
よくも悪くも古い会社。保守的で閉鎖的、「三河の常識」という言葉があるくらいトヨタのお...

デンソー(自動車部品)の就職・転職リサーチ 入社理由と入社後ギャップ

回答日

回答者 事務職、在籍3年未満、現職(回答時)、新卒入社、女性、デンソー(自動車部品) 2.8
入社を決めた理由: 地元ではとても人気な大企業だったから。 「入社理由の妥当性」と「...

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