社員クチコミ（2556件）
ヤマハ発動機株式会社
- 組織体制・企業文化（400件）
- 入社理由と入社後ギャップ（379件）
- 働きがい・成長（398件）
- 女性の働きやすさ（314件）
- ワーク・ライフ・バランス（402件）
- 退職検討理由（255件）
- 企業分析［強み・弱み・展望］（269件）
- 経営者への提言（139件）
- 年収・給与（385件）
- 回答者 営業企画、在籍5～10年、退社済み(2020年以降)、新卒入社、男性、ヤマハ発動機 3.1
- 入社を決めた理由： グローバル企業であり、「自在闊達」という文化に魅力を感じました。...
- 回答者 営業企画、在籍5～10年、退社済み(2020年以降)、新卒入社、男性、ヤマハ発動機 3.1
- 社員一人ひとりの努力や成長を、企業全体の成長としっかりと結びつける仕組みが必要だと感...
- 回答者 営業企画、在籍5～10年、退社済み(2020年以降)、新卒入社、男性、ヤマハ発動機 3.1
- 仕事を自ら生み出すことは非常に難しいと感じました。その理由は、部門としての明確な方針...
- 回答者 営業企画、在籍5～10年、退社済み(2020年以降)、新卒入社、男性、ヤマハ発動機 3.1
- 働きがい： 所属していた部署は企業内の新設部署だったため、新たなトライアルや施策のア...
- 回答者 営業企画、在籍5～10年、退社済み(2020年以降)、新卒入社、男性、ヤマハ発動機 3.1
- 強み： 社員が自由な発想で挑戦できる風土があり、新しいアイデアやトライアルに積極的に...
- 回答者 営業、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、女性、ヤマハ発動機 3.9
- 会社としては、年々女性の基幹職登用率を上げていく方針で、女性を配慮する会社制度（生理...
- 回答者 生産本部製造技術統括部、生産技術、在籍3～5年、現職（回答時）、新卒入社、男性、ヤマハ発動機 3.3
- コアレスフレックス、中抜け制度、テレワーク制度など様々な働き方を選択できる会社である...
- 回答者 法人営業、在籍3～5年、現職（回答時）、新卒入社、男性、ヤマハ発動機 2.0
- 働きがい： 部門が多岐に渡るため、それぞれに働き甲斐を感じる瞬間は確かにあるかと思い...
- 回答者 開発部、設計、一般、在籍5～10年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、ヤマハ発動機 3.1
- 入社を決めた理由： オートバイが好きであり、国内のオートバイメーカーの中でも最も魅力...
- 回答者 モーターサイクル開発本部CV設計、製品開発、チーフ、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、ヤマハ発動機 2.4
- 部門間の格差が非常に大きい。 入社以来、二輪車の量産設計部門に所属し8年間務めた感想...
- 回答者 マリン事業本部マーケティング統括部、営業、平社員、在籍3～5年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、ヤマハ発動機 3.3
- 入社を決めた理由： 私がヤマハ発動機に入社を決めた理由は、大きく2点あります。1つ目...
- 回答者 営業、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、ヤマハ発動機 3.1
- 本社(磐田)で勤務する限り、社内システムできちんと労務管理が行われており基本的に月の...
- 回答者 マリン、技術、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、ヤマハ発動機 3.0
- あまりにも磐田が田舎すぎること。 若者の人口流出も激しく、街は年配の人ばかりで、活気...
- 回答者 マリン、技術、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、ヤマハ発動機 3.0
- 入社を決めた理由： 昔からヤマハのブランドが好きだったから。 学生の時、企業訪問時に...
- 回答者 車体設計、開発、設計、在籍3～5年、現職（回答時）、新卒入社、男性、ヤマハ発動機 3.5
- 働きがい： 開発の上流から下流まで関わることができ、多くの部署と関わりながらモノづく...
- 回答者 ソフトウェアエンジニア、一般、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、ヤマハ発動機 2.4
- 強み： マリン、バイクが会社全体をけん引しているが、ロボティクスなどにも事業展開して...
- 回答者 ソフトウェアエンジニア、一般、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、ヤマハ発動機 2.4
- 働きがい： 製販技一体の意識が強い事業部で技術職として働いているが、実際に製造現場で...
- 回答者 ソフトウェアエンジニア、一般、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、ヤマハ発動機 2.4
- 入社を決めた理由： 良くも悪くも2流企業で、どの分野も一番最初に名前が挙がる企業では...
- 回答者 ソフトウェアエンジニア、一般、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、ヤマハ発動機 2.4
- 事業部間の連携はほとんどなく、それぞれが大きな中小企業として操業しているように思う。...
- 回答者 生産技術、技術職、課長補佐、在籍15～20年、現職（回答時）、新卒入社、男性、ヤマハ発動機 3.3
- 強み： 新規事業開発への力は入れており結果も出ている。優秀な人材も多い。 弱み： 既...
- 回答者 生産技術、技術職、課長補佐、在籍15～20年、現職（回答時）、新卒入社、男性、ヤマハ発動機 3.3
- 非常に働き安い環境と思う。ここ数年で女性比率が増えている。また女性が多い部署は残業も...
- 回答者 生産技術、技術職、課長補佐、在籍15～20年、現職（回答時）、新卒入社、男性、ヤマハ発動機 3.3
- 働きがい： 生産技術に属していて一部品ばかりを日々みているため、普段はレジャー製品を...
- 回答者 財務、経理、部員、在籍3～5年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、ヤマハ発動機 2.1
- 働きがい： やりたいようにできる。 思ったことを強く言えばやらせてくれる。 業界がダ...
- 回答者 営業、在籍3年未満、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、ヤマハ発動機 2.6
- 入社を決めた理由： 全社員に占める海外駐在員の割合が国内製造業でトップクラスに高く、...
- 回答者 プロダクトデザイン、在籍10～15年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、ヤマハ発動機 1.9
- 働きがい： バイクが好きなら、そのモノづくりへの情熱とこだわりは日本随一なので、経験...
この企業の社員クチコミをキーワードで検索
ヤマハ発動機の社員・元社員のクチコミ情報。就職・転職を検討されている方が、ヤマハ発動機の「すべての社員クチコミ」を把握するための参考情報としてクチコミを掲載。就職・転職活動での企業リサーチにご活用いただけます。