デンソー(自動車部品)の「すべての社員クチコミ」 <社員のクチコミ情報>

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トヨタグループの大手自動車部品メーカー。 国内外でトップクラスの規模を誇り、トヨタ自動車向けを中心に熱機器・エンジン・駆動系等広範囲の部品を提供、ドローン事業やバイオ事業にも進出。

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社員クチコミ(7542件)

株式会社デンソー(自動車部品)

該当件数
7,542件

デンソー(自動車部品)の就職・転職リサーチ 入社理由と入社後ギャップ

回答日

回答者 先進デバイス、総合職、一般、在籍20年以上、現職(回答時)、新卒入社、男性、デンソー(自動車部品) 3.0
入社を決めた理由: 私がデンソーに入社するのを決めた理由は、その先進的な技術と卓越し...

デンソー(自動車部品)の就職・転職リサーチ 働きがい・成長

回答日

回答者 自動運転、在籍3年未満、現職(回答時)、中途入社、男性、デンソー(自動車部品) 1.9
働きがい: 大きな企業かつ年功序列な雰囲気がある。年収は自動車メーカーの中でかなり高...

デンソー(自動車部品)の就職・転職リサーチ 入社理由と入社後ギャップ

回答日

回答者 自動運転、在籍3年未満、現職(回答時)、中途入社、男性、デンソー(自動車部品) 1.9
入社を決めた理由: 最先端の自動運転やADASのコア技術を作っており、トヨタグループ...

デンソー(自動車部品)の就職・転職リサーチ 入社理由と入社後ギャップ

回答日

回答者 企画、在籍10~15年、現職(回答時)、新卒入社、男性、デンソー(自動車部品) 3.8
入社を決めた理由: 出身大学先輩との面談を通して、"今日より明日をより良くしていく"...

デンソー(自動車部品)の就職・転職リサーチ 企業分析[強み・弱み・展望]

回答日

回答者 技術職、在籍20年以上、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、デンソー(自動車部品) 3.8
強み: 自動車部品メーカーとしてのノウハウがすごい。信頼性の考え方が社内に行きわたっ...

デンソー(自動車部品)の就職・転職リサーチ 入社理由と入社後ギャップ

回答日

回答者 SE、在籍3~5年、現職(回答時)、中途入社、男性、デンソー(自動車部品) 4.3
入社を決めた理由: グローバルの企業で世界へチャレンジしてみたいと思って入社したので...

デンソー(自動車部品)の就職・転職リサーチ 組織体制・企業文化

回答日

回答者 生産管理、在籍10~15年、現職(回答時)、新卒入社、男性、デンソー(自動車部品) 3.5
組織は、全社をカバーする機能部と、固有製品の事業をする事業部に別れる。どこに所属する...

デンソー(自動車部品)の就職・転職リサーチ 退職検討理由

回答日

回答者 生産管理、在籍10~15年、現職(回答時)、新卒入社、男性、デンソー(自動車部品) 3.5
昇進 どこの会社も同じかと思うが、課長格以上の人数が多いあまり年々昇進が難しくなって...

デンソー(自動車部品)の就職・転職リサーチ ワーク・ライフ・バランス

回答日

回答者 技術、担当係長、在籍5~10年、現職(回答時)、中途入社、男性、デンソー(自動車部品) 3.4
深夜残業は上司承認のハードルが高いため余程のことが無い限りはできない。しかし、裁量労...

デンソー(自動車部品)の就職・転職リサーチ 入社理由と入社後ギャップ

回答日

回答者 製造部、機械オペレーター、T2、在籍3年未満、現職(回答時)、新卒入社、男性、デンソー(自動車部品) 3.4
入社を決めた理由: トヨタ系列の第1子会社と言っていいほどの圧倒的ネームバリューがあ...

デンソー(自動車部品)の就職・転職リサーチ 組織体制・企業文化

回答日

回答者 研究、技術、在籍20年以上、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、デンソー(自動車部品) 2.6
事業部制を取っているので事業部ごとに別会社と言ってよいほど文化が違う。(らしい) 古...

デンソー(自動車部品)の就職・転職リサーチ 入社理由と入社後ギャップ

回答日

回答者 研究開発、技術、在籍15~20年、現職(回答時)、新卒入社、男性、デンソー(自動車部品) 3.1
入社を決めた理由: 車両の電子制御を行いたかったので、車両のどこにでも使われている電...

デンソー(自動車部品)の就職・転職リサーチ 組織体制・企業文化

回答日

回答者 加工品調達、調達、メンバー、在籍5~10年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、デンソー(自動車部品) 3.8
全体的に風通しはよく年齢に関わらず率直なコミュニケーションを取れる人が多かった。 特...

デンソー(自動車部品)の就職・転職リサーチ 働きがい・成長

回答日

回答者 ソフトウェア量産設計、在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性、デンソー(自動車部品) 4.5
働きがい: トヨタを中心として様々なOEMに対して製品を供給しているため、開発した製...

デンソー(自動車部品)の就職・転職リサーチ 組織体制・企業文化

回答日

回答者 自動運転、在籍3年未満、現職(回答時)、中途入社、男性、デンソー(自動車部品) 2.1
トヨタグループの自動車部品メーカー。トヨタグループ以外とも取引はあるが、主要な顧客は...

デンソー(自動車部品)の就職・転職リサーチ 働きがい・成長

回答日

回答者 自動運転、在籍3年未満、現職(回答時)、中途入社、男性、デンソー(自動車部品) 2.1
成長・キャリア開発: 人事部の方から社員のキャリアを助成するような取り組みが昨今なさ...

デンソー(自動車部品)の就職・転職リサーチ 働きがい・成長

回答日

回答者 企画/クリエイティブ、担当係長、在籍5~10年、現職(回答時)、中途入社、男性、デンソー(自動車部品) 3.9
働きがい: 所属する部門によるが、課題解決に向けた自主性が求められ、自分次第で仕事の...

デンソー(自動車部品)の就職・転職リサーチ 働きがい・成長

回答日

回答者 MLエンジニア、担当係長、在籍5~10年、現職(回答時)、中途入社、男性、デンソー(自動車部品) 4.3
働きがい: それなりの予算を使って、ある程度思い通りに開発を進められる。 また、他社...

デンソー(自動車部品)の就職・転職リサーチ ワーク・ライフ・バランス

回答日

回答者 事務職、在籍3~5年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、女性、デンソー(自動車部品) 2.1
自動車業界全体に言える事だが、祝日が休みではないため、家族や子供と休みが合わないこと...

デンソー(自動車部品)の就職・転職リサーチ 入社理由と入社後ギャップ

回答日

回答者 企画、在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、女性、デンソー(自動車部品) 4.1
入社を決めた理由: グローバルに働けそうで、働いている人のよさ、なんとなく成長できそ...

デンソー(自動車部品)の就職・転職リサーチ ワーク・ライフ・バランス

回答日

回答者 生産技術、在籍3~5年、現職(回答時)、新卒入社、男性、デンソー(自動車部品) 2.9
完全に部署および担当業務による。残業45時間オーバーで休日出勤がある部署もあれば、残...

デンソー(自動車部品)の就職・転職リサーチ 入社理由と入社後ギャップ

回答日

回答者 営業、在籍20年以上、現職(回答時)、新卒入社、男性、デンソー(自動車部品) 4.6
入社を決めた理由: グローバルカンパニーとして海外進出も積極的に拡大していたこと、業...

デンソー(自動車部品)の就職・転職リサーチ 働きがい・成長

回答日

回答者 技術系、在籍20年以上、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、デンソー(自動車部品) 3.6
働きがい: 日本国内だけでなく、グローバル規模で、B to B のみならず B to...

デンソー(自動車部品)の就職・転職リサーチ 働きがい・成長

回答日

回答者 技術、在籍20年以上、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、デンソー(自動車部品) 3.9
働きがい: 市場開拓などのいろいろなことが経験できた。あまりビジネスとしては成功でき...

デンソー(自動車部品)の就職・転職リサーチ 入社理由と入社後ギャップ

回答日

回答者 開発、在籍5~10年、退社済み(2025年より前)、中途入社、男性、デンソー(自動車部品) 3.3
入社を決めた理由: 給与が高く、福利厚生も充実している。 「入社理由の妥当性」と「認...

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百万円
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