社員クチコミ（7752件）
株式会社デンソー（自動車部品）
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- 回答者 開発・設計、在籍10～15年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、デンソー（自動車部品） 2.4
- 強み： トヨタグループのナンバーワンサプライヤー 弱み： トヨタ自動車に依存するしか...
- 回答者 開発・設計、在籍10～15年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、デンソー（自動車部品） 2.4
- 働きがい： 正直働きがいはなかったので退職した。自動車が大好きでモノづくりをしたく入...
- 回答者 開発・設計、在籍10～15年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、デンソー（自動車部品） 2.4
- 自動車が大好きでモノづくりをしたく入社したが、正直期待外れであった。技術力が高い、カ...
- 回答者 開発・設計、在籍10～15年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、デンソー（自動車部品） 2.4
- 入社を決めた理由： 自動車が大好きであり、モノづくりがしたく、自動車について詳しくな...
- 回答者 工機部、設計、在籍3～5年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、デンソー（自動車部品） 3.4
- ワークライフバランスを調整しようという雰囲気はある。有休も推奨されていたし、都合がつ...
- 回答者 工程、生産管理、次長、在籍20年以上、退社済み(2025年より前)、中途入社、男性、デンソー（自動車部品） 3.5
- 法令順守の意識は高く、特に交通関連では厳しい。（また、事故を起こした人だけでなく上司...
デンソー経験者のキャリア事例・年収推移を見る（12人）
- 回答者 エレクトロニクス事業部、ECUハード開発、係長、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、デンソー（自動車部品） 3.0
- 入社を決めた理由： 大学で電子工学を専攻しており、それを活かしたかったため。また、東...
- 回答者 開発、在籍15～20年、現職（回答時）、新卒入社、男性、デンソー（自動車部品） 4.6
- 量産に関わっているかどうかで大きく異なります。関わっている組織はやはり開発日程がある...
- 回答者 開発設計、非管理職、在籍5～10年、現職（回答時）、中途入社、男性、デンソー（自動車部品） 3.4
- トヨタ系のティアワンという色が濃く、今現在も政治的しがらみ、製品開発時のしがらみ、意...
- 回答者 設計、在籍10～15年、現職（回答時）、新卒入社、男性、デンソー（自動車部品） 2.3
- 大きな会社だけあって、社内の制度(社内公募など、定期面談やeラーニング、海外トレーニ...
- 回答者 先進デバイス、エンジニア、主任格、在籍3年未満、現職（回答時）、中途入社、男性、デンソー（自動車部品） 3.1
- 基本的にやめないし変えない文化。 ルールが山のようにあるが、背景・目的が浸透していな...
- 回答者 システムエンジニア、在籍3年未満、現職（回答時）、新卒入社、女性、デンソー（自動車部品） 3.0
- 研修はみっちり教えてくれるし、人事は優しく対応してくださいます。当たり前かもしれませ...
- 回答者 Ｓ事業グループ、事務系、一般、在籍10～15年、現職（回答時）、中途入社、女性、デンソー（自動車部品） 4.4
- 働きがい： 毎年期初面談で目標を決めるので、そこで事業グループ、事業部、部、室、課の...
- 回答者 設計、在籍3～5年、現職（回答時）、新卒入社、男性、デンソー（自動車部品） 4.0
- 残業代はしっかりともらえるが、残業自体を削減する方針が強く、その割に仕事量は変わらな...
- 回答者 プロダクトマネージャー、在籍3～5年、退社済み(2025年より前)、中途入社、男性、デンソー（自動車部品） 3.3
- 入社を決めた理由： 世界中に拠点があり、かつ規模も大きい企業の本社でのポジションであ...
- 回答者 プロダクトマネージャー、在籍3～5年、退社済み(2025年より前)、中途入社、男性、デンソー（自動車部品） 3.3
- 良くも悪くも「みんなでがんばる」ことを是とする企業と認識しています。「みんなで」に関...
- 回答者 企画・開発、在籍3～5年、現職（回答時）、新卒入社、男性、デンソー（自動車部品） 2.9
- 待遇面で大いに不満があるため この会社では休職後復帰すると、業務負荷を考慮して１年間...
- 回答者 企画・開発、在籍3～5年、現職（回答時）、新卒入社、男性、デンソー（自動車部品） 2.9
- 強み： 大規模工場による生産能力の高さ スケールメリットを活かした安価な部品製造が強...
- 回答者 企画・開発、在籍3～5年、現職（回答時）、新卒入社、男性、デンソー（自動車部品） 2.9
- 入社を決めた理由： 学生時代の専攻科目との親和性があり 多数のOBに話を聞いた結果、...
- 回答者 システム開発、在籍20年以上、現職（回答時）、新卒入社、男性、デンソー（自動車部品） 3.8
- 強み： 自動車部品業界では、常に世界２位を続けている。優秀な人材を抱えているのが最大...
- 回答者 設計、在籍3～5年、現職（回答時）、新卒入社、男性、デンソー（自動車部品） 2.5
- 入社を決めた理由： 学生時代の研究テーマに近しく、かつ世の中に活かせる製品を出せる会...
- 回答者 事業企画、在籍15～20年、現職（回答時）、新卒入社、男性、デンソー（自動車部品） 3.1
- 入社を決めた理由： 子どもの頃から自動車が好きだったこと、また愛知県に本社があり、転...
- 回答者 ソフトウェアエンジニア、在籍10～15年、現職（回答時）、新卒入社、男性、デンソー（自動車部品） 3.3
- 石橋を叩いても渡らないくらいに良く言えば慎重、悪く言えば度胸がない会社。そのため、既...
- 回答者 総合職、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、デンソー（自動車部品） 2.6
- 入社を決めた理由： 小さいころから電気・電子工作が好きで、将来は回路の開発関係の仕事...
- 回答者 研究系、在籍3～5年、現職（回答時）、新卒入社、女性、デンソー（自動車部品） 3.3
- 働きがい： 若手は定常業務が中心になってしまうことが多い。とはいえ、少なくとも私が所...
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