社員クチコミ（7717件）
株式会社デンソー（自動車部品）
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- 企業分析［強み・弱み・展望］（799件）
- 経営者への提言（324件）
- 年収・給与（1377件）
- 回答者 事業企画、実務職、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、女性、デンソー（自動車部品） 4.5
- 残業管理がしっかりされており、ボーダーラインに引っ掛かるとフォローされる。 36協定...
- 回答者 設計、在籍5～10年、現職（回答時）、中途入社、男性、デンソー（自動車部品） 3.0
- 基本的に温和な雰囲気で、過度な成果・競争は求められない。上司も含め、判断・指示をしな...
- 回答者 ITデジタル本部、IT、係長、在籍20年以上、現職（回答時）、新卒入社、男性、デンソー（自動車部品） 4.4
- 入社を決めた理由： 自動車が好きだから。 「入社理由の妥当性」と「認識しておくべき事...
- 回答者 生産技術、在籍3～5年、現職（回答時）、新卒入社、男性、デンソー（自動車部品） 3.3
- 強み： トヨタグループ企業でありながら、売上のトヨタへの依存度は5割切っており年々割...
- 回答者 生産技術、在籍3～5年、現職（回答時）、新卒入社、男性、デンソー（自動車部品） 3.3
- 有休消化の奨励と適正な労働時間管理の意識は非常に高いと感じている。有休消化に関しては...
- 回答者 設備保全、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、デンソー（自動車部品） 2.9
- 働きがい： 部署によってはそれぞれの意見を尊重してもらえるため、働きやすいと感じる面...
デンソー経験者のキャリア事例・年収推移を見る（11人）
- 回答者 製造オペレーター、在籍5～10年、現職（回答時）、中途入社、男性、デンソー（自動車部品） 3.4
- 働きがい： 部署による。 働きやすい環境の部署に出会えれば、自分の考えを伝えながらチ...
- 回答者 SE、在籍15～20年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、女性、デンソー（自動車部品） 4.1
- 入社を決めた理由： 日系TOPの車部品メーカであり、自分も車を整備したり、メンテナン...
- 回答者 SE、在籍15～20年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、女性、デンソー（自動車部品） 4.1
- 働きがい： 新しい事を若い内から経験させる事も多い。そのため自分で望めば新しい事や大...
- 回答者 設計、製造業、課長、在籍20年以上、現職（回答時）、新卒入社、男性、デンソー（自動車部品） 5.0
- 入社を決めた理由： デンソーは社員の成長を大切にし、教育・研修制度を整備している。ま...
- 回答者 設計、製造業、課長、在籍20年以上、現職（回答時）、新卒入社、男性、デンソー（自動車部品） 5.0
- 技術力と品質に強いこだわりを持っています。自動車業界において革新的な技術と高品質な製...
- 回答者 技術系、在籍3～5年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、デンソー（自動車部品） 3.8
- 入社を決めた理由： 自動車部品メーカーとして業界トップであり、技術力を重んじる文化が...
- 回答者 IT部門、在籍3～5年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、女性、デンソー（自動車部品） 4.6
- 風通しはよく、上司に対しても後輩に対しても何でも相談できる雰囲気だった。ただ、最近は...
- 回答者 事務、在籍15～20年、現職（回答時）、新卒入社、男性、デンソー（自動車部品） 3.1
- 残業が多くなるとバランスを取りにくい場面もありますが休めないことはないとかんじていま...
- 回答者 製造、在籍3年未満、現職（回答時）、中途入社、男性、デンソー（自動車部品） 2.5
- 入社を決めた理由： 高卒で他社に入社後、デンソーへ中途採用となった。トヨタ自動車の第...
- 回答者 DX推進、生産技術、担当係長、在籍10～15年、現職（回答時）、新卒入社、男性、デンソー（自動車部品） 2.9
- 入社を決めた理由： 技術や技術者を大事にしており、それに取り組める環境が整っていると...
- 回答者 DX推進、生産技術、担当係長、在籍10～15年、現職（回答時）、新卒入社、男性、デンソー（自動車部品） 2.9
- 強み： 自動車部品のビジネスモデルと高いシェアによる安定した収益 現場力(優秀な担当...
- 回答者 設計、在籍3～5年、現職（回答時）、新卒入社、男性、デンソー（自動車部品） 4.1
- 働きがい： 給料が目当てだと業界では高いほうですのでかなりもらえるし、休みも部署によ...
- 回答者 エンジニア、在籍5～10年、現職（回答時）、中途入社、男性、デンソー（自動車部品） 4.8
- 入社を決めた理由： 安定と今後の会社の発展がみこめたから 「入社理由の妥当性」と「認...
- 回答者 営業、在籍5～10年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、女性、デンソー（自動車部品） 10年以上前 3.4
- 給料は悪くないと思っていたが、心が休まる時がなく、長くは続けられないと思い転職を考え...
※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。
- 回答者 パワトレイン、設計開発、在籍3～5年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、デンソー（自動車部品） 3.9
- 入社を決めた理由： 各自動車メーカーのコアを担う様々な自動車部品を製造しており、様々...
- 回答者 エンジン機器、エンジニア、課長、在籍20年以上、現職（回答時）、新卒入社、女性、デンソー（自動車部品） 3.8
- 強み： トヨタグループの一員であるところに尽きると思われる。堅実経営を貫いているので...
- 回答者 開発、在籍5～10年、退社済み(2025年より前)、中途入社、男性、デンソー（自動車部品） 2.9
- 働きがい： 多くの社員と同様に、そこそこの給与がもらえ、死ぬほど働かされるわけではな...
- 回答者 技術、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、デンソー（自動車部品） 3.6
- 強み： 必要な自動車部品、自動車システムを品質よく、納期内に納めることができる。品質...
- 回答者 技術、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、デンソー（自動車部品） 3.6
- 品質と安全と言っていることもあり、安全と品質に関する意識は非常に高い。 交通安全に対...
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