日産自動車の「生産技術」社員による会社評価レポート一覧

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大手自動車メーカー。 フランスのルノー、三菱自動車工業と提携関係にあり、国外向けに「インフィニティ」「ダットサン」等を提供、世界的に高い販売台数を誇る他、電動自動車にも注力。

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回答者別の社員クチコミ（2516件）

日産自動車株式会社

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該当件数
156件
生産技術部門、生産技術、担当層 在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性

3.3

生産技術 在籍10～15年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性

2.9

車両生産技術 在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性

2.3

生産技術 在籍3年未満、現職（回答時）、中途入社、男性

3.3

生産技術 在籍5～10年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性

3.3

生産技術本部、生産技術、技術員 在籍10～15年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性

4.5

生産技術系 在籍3年未満、現職（回答時）、新卒入社、男性

3.0

生産技術 在籍3年未満、現職（回答時）、新卒入社、男性

3.0

生産技術 在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、女性

3.3

生産技術 在籍3～5年、現職（回答時）、新卒入社、男性

2.9

生産技術 在籍3年未満、現職（回答時）、新卒入社、男性

4.6

生産技術 在籍20年以上、現職（回答時）、新卒入社、男性

3.6

生産技術 在籍3年未満、現職（回答時）、新卒入社、男性

2.3

生産技術 在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性

3.3

生産技術 在籍3～5年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、女性

3.6

生産技術 在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性

4.6

生産技術、総括 在籍5～10年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性

2.9

生産技術 在籍10～15年、現職（回答時）、新卒入社、男性

3.5

生産技術 在籍15～20年、退社済み(2025年より前)、中途入社、男性

3.4

生産技術 在籍3～5年、現職（回答時）、中途入社、男性

2.5

生産技術 在籍3年未満、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性

2.9

生産技術 在籍3～5年、現職（回答時）、中途入社、男性

3.0

生産技術 在籍3年未満、現職（回答時）、新卒入社、男性

3.9

日本生産事業本部、生産技術 在籍3年未満、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性

3.8

生産技術 在籍3年未満、現職（回答時）、中途入社、男性

3.0

全156件中の76～100件

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社名
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所在地
社員数
設立年月日
年 月 日
資本金
百万円
代表者
決算月
証券コード
[株式情報]
市場
[株式情報]
上場年月日
年 月 日
その他